Saab Automobile fabbricata la Saab 900 1978-1998. E 'stata una due porte, vettura compatta che aveva gas chilometraggio eccellente e maneggevolezza. I freni a disco su di esso erano semplici di cambiare e di solito sono voluti circa 30 minuti per ruota per la casa meccanico. I freni sono stati buoni per 50.000 a 100.000 miglia e di solito duravano tre-cinque anni. La leggerezza della vettura aggiunta alla durata dei freni. Cose che ti serviranno
Levagomme mq Piano jack
cavalletti
Socket strappo
Rope
C-clamp
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1
Allentare tutti i dadi sulle ruote una rotazione in senso antiorario con il cric. Assicurarsi che l'auto è in sosta, ma non il freno di stazionamento.
2
situare il jack piano sotto l'asse del veicolo e sollevarlo fino a quando il pneumatico è di 2 pollici fuori del terreno . Impostare il piedino di appoggio sotto lo stesso asse per stabilizzare la vettura. Togliere i dadi e rimuovere completamente il pneumatico.
3
Rimuovere i bulloni che fissano il montaggio su supporto pinza freno (la luna staffa di metallo a forma di metà sul rotore) per il rotore con la presa chiave. Legare la staffa alla ruota bene con la fune in modo che non vi è alcuna tensione sulla linea del freno (il tubo nero che sporge dal retro della staffa).
4
Tirare le pastiglie fuori dalla staffa con le vostre mani. Scivolano facilmente dalla staffa.
5
Bloccare il c-morsetto sulla staffa. Impostare la fine stazionaria del c-clamp contro la parte posteriore della staffa e la estremità mobile contro il cilindro pinza freno. Il cilindro è nel centro della staffa. Comprimere il c-morsetto fino a quando il cilindro pinza è a filo con la staffa.
6
Inserire le nuove pastiglie nelle fessure dove i vecchi sono stati rimossi da. Essi semplicemente scivolare in alla staffa.
7
Reinstallare la staffa di montaggio al rotore. Impostare la ruota posteriore su e serrare i dadi a mano e abbassare il veicolo. Serrare tutti i dadi con il cric una volta che la vettura si abbassa.