Se si vuole risparmiare un po 'di soldi in riparazioni auto, è possibile modificare le proprie pastiglie dei freni. Il lavoro è semplice, con solo un paio di problemi che possono sorgere. Se i bulloni di coppia sul retro delle pinze sono arrugginito su, si dovrà usare una certa forza per farli venire sciolto. È inoltre possibile utilizzare un po 'di spray lubrificante. L'altro problema che si può avere è ottenere i pistoni nuovamente dentro le pinze. Basta usare una vecchia pastiglia e un C-morsetto e sarete a posto. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
presa Torque Set | Sostituzione Pastiglie freno
Cleaner, Pastiglie grasso
C-clamp
piccolo
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1
mettere il vostro Explorer in marcia e azionare il freno di emergenza. Allentare i dadi e sollevare il veicolo sulla parte anteriore o posteriore, a seconda di quale pad si sta modificando. Posizionare il martinetto sta sotto la Explorer e lasciate a riposare su di loro. Spruzzare il tutto frenante con detergente per freni in modo che non si fa respiro in uno qualsiasi dei pad polvere dei freni sulle pastiglie e dischi. Rimuovere i dadi e mettere la gomma a lato.
2
Trova la pinza e supporto pastiglia che va oltre il disco. Sarà sul disco verso la parte anteriore del veicolo e sarà l'unica cosa che mantiene il disco in posizione mentre il pneumatico viene rimosso. Vedere il retro della pinza: ci sarà un bullone su ogni lato. Rimuovere i bulloni con il socket set di coppia.
3
Tirare la pinza fuori della porta pastiglia freno e la posò sulla parte superiore del disco. Rimuovere le pastiglie del titolare estraendole. Dovrebbero uscire allo scoperto, ma se sono bloccati, utilizzare un cacciavite per muovere loro gratuitamente. Lubrificare le parti in movimento della pinza con il pad grasso freno.
4
Sostituire le pastiglie dei freni con quelli nuovi. Essi dovrebbero premere destra nelle scanalature fatte per loro nel supporto. Assicurati di mettere il lato con l'imbottitura verso il disco. Il pad sulla parte esterna dovrà affrontare in, e il pad sulla parte interna dovrà affrontare fuori.
5
Mettete uno dei vecchi pad all'interno della pinza in modo che sia contro entrambi i pistoni. Collocare il C-morsetto sul pistone in modo che una estremità è sulla pastiglia e l'altra è sul retro della pinza. Stringere il C-morsetto finché i pistoni vengono spinti alla fine indietro nella pinza. Rimuovere il C-morsetto e pad.
6
Mettere la pinza posteriore sul supporto pad e sopra le pastiglie nuove. Inserire e serrare le due viti sul retro della pinza. Sostituire il pneumatico, e ripetere il processo sul lato opposto nello stesso modo che hai fatto questo lato.