Il 2002 Volkswagen Passat era equipaggiato con un 2.8 litri V-6, un 1.8 litri turbo a quattro cilindri, o di un motore 4.0 litri W-8, a seconda sul sub-modello. Il 2002 Passat era disponibile in trazione anteriore o quattro ruote motrici. Il 2002 Passat aveva freni a tamburo posteriori sul modello base, ma ha avuto la possibilità di un sistema di freni a disco sulle quattro ruote. Le pinze dei freni posteriori della 2002 Passat hanno pistoni rotanti che necessitano di uno strumento speciale, disponibile presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto. Hai bisogno di vacanze Turchia baster o bottiglia sifone
Tire
ferro 1-ton piano jack
jack 2 Stand
3/8-inch-drive cricchetto e set socket, con 6 - estensione
Chiave fissa pollici Set | Vasca di pinza freno a disco grasso
cacciavite a testa piatta
Nuovi Freno
nuovo anti-rattle clip (opzionale) per il nuovo hardware (pinza opzionale) per chiave dinamometrica 1/2-inch-drive e presa insieme
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1
Sollevare il cofano sulla Passat. Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio. Rimuovere il liquido freni con un baster del tacchino o sifone bottiglia, fino a quando il liquido è di circa 1/2 pollice sotto il marchio "Full". Installare il coperchio del serbatoio e stringerlo.
2
Allentare i bulloni della ruota posteriore aletta con un cric, ma non rimuoverli. Sollevare la parte posteriore della Passat con un jack. Jack posto sta sotto l'assale posteriore, a circa 6 pollici verso l'interno dalle ruote posteriori. Rimuovere i bulloni a staffa posteriore, quindi rimuovere le ruote posteriori della vettura.
3
Sit nel veicolo e assicurarsi che la maniglia del freno di stazionamento all'interno della vettura è in posizione di riposo o spento. Un passo fuori del veicolo e posizionarsi sotto la parte posteriore della Passat. Inserire un cacciavite tra i due bracci sul gruppo freno di parcheggio, sul retro della pinza. Tenere il gruppo ancora durante la rimozione del bullone esagonale dalla parte posteriore del gruppo freno di stazionamento con un cricchetto e presa. Tirare la leva del freno di stazionamento montato sul cavo libero dal gruppo freno di stazionamento con il cacciavite.
4
Rimuovere i bulloni della pinza dalla parte posteriore della pinza con un cricchetto e presa, mentre si tiene la presentazione pinza perni ancora con una chiave fissa. Rimuovere la pinza del freno di montaggio con una piccola barra di leva, se necessario. Appendere la pinza dalla molla elicoidale posteriore con un gancio di vestiti del metallo o gancio. Non lasciate che la pinza pendere liberamente dal tubo di gomma a cui è collegato.
5
Rimuovere i vecchi pattini dei freni dalla staffa pinza a mano. Ispezionare le clip anti-sonaglio nella parte superiore e inferiore del supporto pinza, e sostituirli se sono piegati o danneggiati. Ispezionare il rotore del freno posteriore per crepe, deformazioni o ruggine. Misurare lo spessore del rotore con un metro a nastro. se il rotore è danneggiato o è inferiore a 3/8 di pollice di spessore, sostituire il rotore del freno in questo momento.
6
Ritrarre il pistoncino nel corpo della pinza, utilizzando un drive 3/8-inch cricchetto, prolunga e strumento pinza rotante. Ruotare il pistone in senso orario mentre si applica pressione al pistone. Continuare a girare fino a quando il pistone è completamente retratto nella pinza. Rimuovere i perni guida pinza dalla parte posteriore della pinza. Ingrassare bene i perni con pinza grasso, quindi inserire di nuovo nella pinza. Sostituire i piccoli stivali di gomma sul retro della pinza in questo momento, se sono asciutti marcito o strappati.
7
Installare nuove pastiglie dei freni sulla staffa della pinza. Installare la pinza del freno posteriore sul gruppo freno. Installare e serrare i bulloni della pinza a 26 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa. Installare il cavo del freno di assemblaggio sul gruppo freno posteriore. Installare e serrare il dado del cavo del freno con un cricchetto e presa, mentre si tiene l'assemblea freno a mano ancora con un cacciavite. Potrebbe essere necessario allentare il dado sul braccio di regolazione sotto il braccio cavo, per adattarsi al braccio per il cavo in posizione. Serrare entrambe le partite con un cricchetto e presa.
8
Ripetere i passaggi da 3 a 7 per completare la sostituzione pastiglie freno posteriore sul secondo lato della Passat. Riempire il serbatoio del liquido dei freni, se necessario, fino a quando il livello è vicino al segno "FULL". Il livello del fluido può essere su un angolo a causa della inclinazione della vettura. Utilizzare la metà del livello del liquido del serbatoio come guida per come pieno il serbatoio è. Installare e serrare il tappo del serbatoio.
9
Inserire delicatamente voi stessi in sede della Passat del conducente. Pompare il pedale del freno lentamente circa 40 volte. Questo sarà sede i pistoncini della pinza contro le nuove pastiglie freno. Se il pedale non irrigidirsi dopo cinque o sei pompe, smettere di pompare e spurgare i freni posteriori. Uscire dalla Passat dopo aver completato il pompaggio i freni e hanno un pedale del freno solido.
10
Installare le ruote posteriori sulla Passat. Inserire un perno guida o un pugno punteruolo attraverso uno dei fori dei bulloni dell'aletta per allineare i fori sul mozzo con quelli sul volante. Inserire tutti i bulloni a staffa e iniziare loro filettatura a mano, per garantire la filettatura corretta. Serrare i bulloni a staffa accogliente con il vostro cric. Sollevare la Passat fuori dei cavalletti, quindi rimuovere gli stand e abbassare la vettura al suolo. Applicare 90 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa. Doppio controllo del serbatoio del liquido freni con l'auto abbassata sul terreno piano.