Il 1995 Buick Regal è stato prodotto come una coupé personalizzato e una berlina Gran Sport. E 'stato dotato con la scelta di un 3.1 litri V-6 o un 3,8 litri V-6. Il Regal 1995 è venuto di serie con quattro freni a disco antibloccaggio, compresi i dischi anteriori ventilati. I freni a disco posteriori del 1995 Regal hanno pinze, pastiglie e dischi simili ai freni a disco anteriori. Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch e set socket, con 6 pollici di estensione
3/8-drive pinza freno strumento
piccola leva bar
Vasca di pinza grasso (fare certo si dice sicuro per l'uso su freni a disco) per New Pastiglie
2-ton o maggiore capacità di presa
jack 2 si
Levagomme
2 cunei
chiave dinamometrica certificata
Mostra più istruzioni
1
Rimuovere la coppia iniziale dei dadi delle ruote posteriori, con un cric. Non rimuovere i dadi del tutto, ma li trasformano in modo che siano scollarsi (3/4 di giro). Sollevare la parte posteriore della Buick mediante un jack da 2 tonnellate o un jack con maggiore capacità. Set cavalletti sotto i bracci delle sospensioni posteriori o l'assale posteriore, appena dentro il gruppo ruota posteriore. Rimuovere i dadi completamente con un cric, quindi rimuovere entrambe le ruote posteriori dal.
2
Regal Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza posteriore su un lato del Regal. Utilizzare un cricchetto 3/8-inch per girare i bulloni pinza in senso antiorario fino a quando non vengono rimossi. Rimuovere la pinza del freno di montaggio, utilizzando una barra di leva per tirare fuori il calibro. Impostare la pinza sul braccio di sospensione dietro il gruppo freno. Non lasciate che la pinza pendere liberamente o si può danneggiare il tubo del freno in gomma fragile.
3
Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni dalla staffa di montaggio della pinza, utilizzando una barra di leva per sollevare delicatamente le pastiglie se necessario. Lubrificare la parte della staffa di montaggio della pinza che tocca le pastiglie dei freni. Questa è la parte della staffa di montaggio che le punte delle pastiglie scivolamento nella. Lubrificazione adeguata è essenziale per reinstallare i freni, per garantire prestazioni ottimali e la funzione delle nuove pastiglie. Utilizzare pinza grasso che è valutato per i freni a disco.
4
Installare le nuove pastiglie sulla staffa di montaggio della pinza. Due delle pastiglie dei freni hanno indicatori di usura. Queste pastiglie vanno all'interno della staffa della pinza, dietro il rotore. Non posizionare entrambe le pastiglie di indicatori di usura su un lato del Regal. Gli indicatori di usura sono piccole linguette metallici all'estremità delle pastiglie che hanno una curva di 90 gradi in esse, e sono il motivo per il rumore "stridio" quando i pad ottengono basse. Installare l'indicatore di usura delle pastiglie attrezzata dietro il rotore, e l'indicatore di blocco non-usura sulla parte anteriore o al di fuori della staffa pinza.
5
Lubrificare le piastre di supporto o degli spessori sul lato posteriore del entrambe le pastiglie appena installati. Mancata lubrificare il retro delle pastiglie può causare cigolii nei nuovi freni entro un paio d'ore di installazione e di guida. Dab pinza grasso sul retro delle pastiglie per creare un film sottile sulle pastiglie.
6
Installare una proroga di 6 pollici su un cricchetto 3/8-inch. Sull'estremità opposta dell'estremità installare uno strumento pinza freno. L'utensile pinza freno è un cubo 6 facce che presenta denti diversi adattatori su ogni lato per l'uso su più veicoli diversi. Le pinze posteriori del Regal sono oscillanti o pistoni rotanti. Quando il pistone si espande quando si preme il pedale del freno, ruota anche in un movimento a vite-like. Lo strumento del freno è essenziale lavorare sui freni posteriori di molti veicoli, come ci sono molti veicoli con pistoni rotanti pinza posteriore.
7
Inserire l'utensile pinza sul pistone della pinza del freno posteriore. Tenere la pinza in una mano, mentre si tiene il cricchetto, prolunga, e strumento nell'altra mano. Girare il cricchetto in senso orario e contemporaneamente applicando una pressione sul pistone della pinza posteriore. Questo movimento di rotazione e spingendo comprime il pistone del freno posteriore. Comprimere il pistone finché è quasi a filo con la parete posteriore interna della pinza. Il pistone non comprime completamente a filo.
8
Installare il nuovo compressa rotore posteriore sul Regal con una mano. Avviare i bulloni di fissaggio della pinza attraverso la pinza e nella staffa di montaggio, a mano. Girare le viti in senso orario per iniziare a loro fino a quando la pinza può stare liberamente senza che la detiene. Serrare i bulloni della pinza a tra 60 e 80 piedi-libbre di coppia. È possibile approssimare questo senza usare una chiave dinamometrica per snugging i bulloni con un cricchetto 3/8-inch e presa, quindi ruotare il 1/2-turn cricchetto più lontano una volta che le viti sono accoglienti - ma con una chiave di coppia è meglio.
9
Ripetere i passaggi da 2 a 8 per completare la seconda parte delle pastiglie posteriori della Regal. Esecuzione di questo progetto su un lato del veicolo alla volta fornirà un riferimento visivo per come i freni guardare quando sono assemblati. Questo è utile se avete domande su come i freni vanno di nuovo insieme.
10
Installare le ruote posteriori sul Regal dopo aver installato e serrati entrambe le pinze dei freni posteriori del veicolo. Snug i dadi sui prigionieri della ruota, utilizzando un ferro di pneumatico. Sollevare la parte posteriore del Regal off del stands jack, e rimuovere il cavalletti da sotto il Regal. Abbassare il veicolo e serrare i dadi tra 90 e 110 piedi-libbre di coppia. Utilizzare una chiave dinamometrica certificata e presa dado dell'aletta di serrare correttamente i dadi delle ruote.