Introdotta nel 2006, la Jeep Commander SUV dotato sia di freni a disco anteriori e posteriori. Le pastiglie anteriori compensano il 70 per cento la capacità di frenata del veicolo e richiederanno più frequente manutenzione. In caso di sostituzione pastiglie dei freni sul Comandante, assicuratevi di ispezionare a fondo i rotori una volta le pastiglie sono state rimosse. Eventuali segni di danneggiamento sulla superficie placcata dei rotori compromettono la durata delle pastiglie. Cose che ti serviranno
Veicolo jack
cavalletti
Lug dado chiave
dinamometrica
Ratchet e presa Set | 6 pollici C-clamp
intaglio cacciavite
Piccola spazzola metallica
liquido freni sifone
freni
Pinza gruccia o gancio
Sostituzione Pastiglie Freno con spessori e silicone lubrificante
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1
Applicare il freno di stazionamento per il comandante su una superficie piana e dura. Rilasciare il fermo cofano.
2
Aprire il cofano e rimuovere il coperchio del cilindro maestro. Sifone di 1/3 del liquido freni dalla pompa ed eliminare il vecchio fluido. Rimontare il tappo. Questo eviterà che il cilindro principale da traboccante quando i pistoncini della pinza sono compressi.
3
Crack i dadi anteriori allentati con la chiave dado dell'aletta 1/8 di giro e poi sollevare un lato del comandante con la presa. Fissare la parte anteriore della jeep su uno stativo jack e quindi ripetere la procedura per l'altro lato in modo che il ponte anteriore è sospeso in modo sicuro.
4
Fine rimuovere i dadi e rimuovere le ruote.
5
Rimuovere i bulloni perno pinza superiore e inferiore con un cricchetto e presa appropriata.
6
Utilizzare un cacciavite a taglio per sollevare la pinza al largo delle pastiglie e disco. Agganciare la pinza al telaio anteriore su una gruccia o gancio pinza in modo da non danneggiare il tubo del freno.
7
Rimuovere uno dei pad della staffa pinza e lo mise contro il pistone del freno. Posizionare l'unità C-clamp sul pad e la parte superiore del morsetto sul corpo pinza e serrare il morsetto fino a quando il pistone tocca il fondo all'interno del pistoncino annoiano.
8
Rimuovere il pad rimanente e poi ispezionare entrambi i lati del rotore.
9
Utilizzare una piccola spazzola metallica per pulire la superficie della staffa pinza dove le linguette dei pattini sedere all'interno e quindi applicare una piccola quantità di lubrificante al silicone dal tubo fornito in il box set pastiglie sostituzione. Assicurarsi di pulire e lubrificare le sedi inferiore e superiore della staffa della pinza.
10
Installare gli spessori, se applicabile. La maggior parte dei set di pad di qualità sarà caratterizzato rivettata su spessori, ma se sono stick-on spessori, sbucciare la carta protettiva e applicare gli spessori per la piastra di supporto delle pastiglie.
11
Inserire le pastiglie nella staffa pinza e rimuovere la pinza dal gancio e sostituirlo sopra le pastiglie e rotore. Applicare un leggero strato di lubrificante del pad alla sezione non filettata dei bulloni perno pinza e allinearli in attraverso la pinza e sulla nocca. Serrare le viti a 45 libbre-piede con la chiave dinamometrica e una presa di dimensioni adeguate.
12
Ripetere i passaggi da 5 a 11 per l'altro lato e quindi sostituire le ruote e dadi ciechi. Serrare i dadi per quanto è possibile con il Comandante sospeso. Abbassare il SUV e poi serrare nuovamente i dadi a stella con la chiave dinamometrica tarata a 100 libbre-piede e una presa di dimensioni adeguate.
13
pompa il pedale del freno più volte a spingere la pinza pistoncini nuovo fuori dai fori e le pastiglie nuove sedile contro i rotori. Una volta che il pedale si irrigidisce, verificare nuovamente il liquido freni nel cilindro maestro e completare il tutto con liquido freni nuovo, se necessario. Test drive del Comandante per il corretto funzionamento del freno.