Le molle elicoidali sul 1991 Mercury Cougar aiutano sospensione del veicolo assorbire gli shock causati da irregolarità della superficie della carreggiata. Le molle elicoidali anche aiutare giro di controllo o l'altezza del corpo. Un segno che è necessario sostituire le molle elicoidali è che il veicolo è seduto notevolmente inferiore rispetto a prima. Un altro segno è che la sospensione possa toccare il fondo durante la guida. Se una di queste condizioni sono soddisfatte, le molle sul Cougar devono essere sostituiti. Cose che ti serviranno
Jack
2 cavalletti
2 blocchi ruote
dinamometrica
Lug chiave
Socket Set | Ratchet
Wrench Set | bobina Sospensione primavera compressore strumento
sostituzione molle elicoidali
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1
Luogo blocchi ruote davanti e dietro una ruota posteriore. Sganciare e sollevare il cofano. Rimuovere gli stivali protettivi e connettori di controllo di cavalcata e tubi se in dotazione.
2
Allentare i dadi anteriori ruotandole in senso antiorario con la chiave inglese. Non rimuoverli. Posizionare il martinetto sotto la traversa del telaio anteriore e sollevare il veicolo fino a quando le ruote anteriori sono sollevate da terra. Jack posto si erge ai lati della presa e abbassare la macchina sui cavalletti.
3
Rimuovere le ruote girando i dadi in senso antiorario con la mano o con la chiave inglese. Individuare la presa sotto il braccio di controllo inferiore e sollevare il jack per sostenere il braccio di controllo.
4
Ruotare i bulloni sul collo montante superiore e montaggio, girando in senso antiorario con una chiave o un socket e cricchetto. Rimuovere i dadi e il colletto piatto /tenuta dal perni di montaggio del puntone superiore. Ruotare il dado di montaggio puntone inferiore in senso antiorario con il cricchetto e presa tenendola con la chiave inglese. Rimuovere il bullone. Abbassare il martinetto e rimuovere il puntone.
5
l'attrezzo compressore molla molla elicoidale e comprimere la molla 2-3 centimetri. Rimuovere il dado del tappo superiore ruotandolo in senso antiorario con un cricchetto e presa. La barra filettata del puntone può essere tenuto con una piccola chiave inglese, mentre il dado è rotto sciolto con una chiave. Rimuovere il gruppo tappo superiore. Misurare l'altezza della molla. Rilasciare la tensione della molla e rimuovere lo strumento compressore.
6
l'attrezzo compressore sulla bobina di ricambio e comprimere la molla fino a quando la molla è l'altezza misurata nel passaggio precedente. Posizionare la molla compressa sul puntone e rimontare il tappo superiore sopra la molla. Infilare il dado sulla parte superiore del puntone ruotandola in senso orario fino a stringerla. Rilasciare la tensione della molla della bobina e rimuovere lo strumento compressore.
7
Posizionare l'estremità inferiore del montante correttamente sul braccio di controllo inferiore e inserire il bullone di fissaggio inferiore. Girare il dado in senso orario di mano fino in fondo. Sollevare il braccio di controllo usando il jack mentre guida i prigionieri di montaggio superiori nei fori appropriati. Rimontare il tappo di tenuta /piastra e filo i dadi in luogo ruotando in senso orario per mano fino in fondo.
8
Ripetere i passaggi precedenti sull'altro lato. Sostituire le ruote e infilare i dadi sui prigionieri, ruotando in senso orario fino a stringerla. Snug i dadi contro le ruote utilizzando la chiave inglese.
9
Posizionare il martinetto sotto la traversa anteriore e sollevare la vettura fino libera del cavalletti. Rimuovere la cavalletti e abbassare la macchina.
10 Coppia
i dadi a 95 piedi-libbre. Serrare i bulloni dei cappelli superiori di 17-22 piedi-libbre. Serrare il bullone di fissaggio inferiore a tra 125 e 170 piedi-libbre. Ricollegare gli attuatori di controllo di cavalcata e serrarle a 28-39 piedi-libbre. Effettuare questa operazione su entrambi i lati.