Se il vostro 302-attrezzato veicolo Ford sta cominciando ad emettere fumo blu dallo scarico, le guarnizioni della valvola potrebbero essere perdite. Questo può essere determinato da rimuovere le candele e li controllando per accumulo di olio. Se l'accumulo viene trovato, una prova di compressione vi dirà se le guarnizioni delle valvole sono cattivi o se gli anelli di compressione sono cattivi. È possibile sostituire le guarnizioni della valvola in poche ore nel vostro giardino. Cose che ti serviranno
Candela presa
Ratchet
Zoccoli
estensione
piccolo martello
molla valvola Compressor, cilindri iniettore aria
ricambio guarnizioni della valvola
Piccolo magnete
Nuova guarnizione coperchio valvole Guarnizione
raschietto
RTV Nero
Mostra Altre istruzioni
1
Label e scollegare i fili delle candele sul lato interessato. Ci potrebbero essere telai di filo o supporti che dovranno essere rimossi. Rimuovere il tubo di ingresso dell'aria, PCV valvola e /o tappo del serbatoio dell'olio, se necessario.
2
Togliere le viti che fissano il coperchio della valvola alla testata ruotandole in senso antiorario con il cricchetto e la presa. Rimuovere le candele ruotandole in senso antiorario usando la presa candela e cricchetto. Afferrare il coperchio della valvola e tirare verso l'alto e la testa del cilindro. Con un piccolo cacciavite per applicare una piccola quantità di leva da un lato contribuirà a rompere la guarnizione di tenuta.
3
Allentare i bulloni sui 16 bilancieri ruotandole in senso antiorario. Rimuovere i bilancieri, con fulcri e bulloni, uno per uno, mantenendoli in ordine sono venuti fuori per la successiva reinstallazione. Far passare l'aria iniettore cilindro nella prima apertura della candela, e pressurizzare il cilindro.
4
Posizionare il compressore molla della valvola sopra la prima molla della valvola, la molla di fissaggio il più basso possibile. Girare la maniglia sullo strumento in senso orario per comprimere la molla. Una volta che il custode della valvola è esposta, toccare leggermente lo strumento /primavera con il martello per rimuovere il custode. Rimuovere il custode con il magnete. Posizionare il custode con il corrispondente bilanciere. Sollevare la molla della valvola e del compressore fuori dal gruppo di testa, e impostare con cura da parte.
5
Rimuovere la vecchia guarnizione della valvola. Ci sono due tipi diversi, uno di tipo O-ring e un tipo di ombrello. Eliminare la vecchia guarnizione della valvola. Far scorrere la nuova guarnizione sulla valvola fino a quando non è completamente inserito alla base della guida della valvola.
6
Abbassare la molla valvola e lo strumento sopra la valvola, e sostituire il custode, facendo attenzione che correttamente seggi . Girare la maniglia sullo strumento compressore in senso antiorario per rilasciare la molla. Potrebbe essere necessario eseguire questo passaggio due volte fino a ottenere il blocco del corretto sedere il portiere.
7
Ripetere i passaggi da 3 a 6 per i restanti valvole. Esistono due valvole per cilindro. Rilasciare la pressione nel iniettore aria dopo la seconda valvola su ogni cilindro.
8
Reinstallare le candele inserendoli nelle aperture spina e ruotando in senso orario con la mano. Serrarle a circa 15 piedi-libbre. Sostituire i bilancieri in cima alle borchie rocker sono venuti fuori di, e ruotare le viti in senso orario a mano a mano. Serrare i bulloni rocker per 18 a 25 piedi-libbre.
9
Pulire la vecchia guarnizione dalle superfici di contatto della testa del cilindro e il coperchio della valvola. Applicare uno strato leggero di RTV nero su entrambe le superfici, e inserire la guarnizione nel coperchio della valvola. Mettere il coperchio sopra la testa del cilindro, e inserire i bulloni di fissaggio. Serrare le viti a mano girando in senso orario. Serrare i bulloni di 12 a 15 piedi-libbre. Ricollegare i fili delle candele e telai di filo o detentori.