La trasmissione nel tuo 1995 Jeep Grand Cherokee Laredo converte i giri del motore ad una forma utilizzabile di coppia di rotazione per spingere il veicolo lungo la strada. Ciò viene fatto utilizzando una riduzione primaria di fornire una coppia elevata con un alto rapporto di marcia quando prima dell'inizio di circolare e di un rapporto di trasmissione più bassa per fornire per velocità più elevate in autostrada. Alla fine, ci può venire un momento in cui hai bisogno di cambiare la vostra trasmissione. Cose che ti serviranno mq Piano jack
4 cavalletti
Wrench Set | Socket Set | Ratchet
Estensioni
universali girevoli presa
Pinza a becchi lunghi
Flare Chiave dado Set | Drain padella con estensione
Etero cacciavite
Volano chiave
pezzo di compensato, 1 foot-by-1 piede
nuovi o trasformati
trasmissione
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1
Parco vostra Jeep e saldamente inserire il freno di stazionamento. Posizionare il martinetto sotto la traversa anteriore del telaio e sollevare la Jeep idonea a fornire spazio per lavorare comodamente. Posizionare un supporto cric sotto il telaio dietro le ruote anteriori e abbassare la macchina sui cavalletti. Posizionare il martinetto sotto la scatola del differenziale posteriore e sollevare la Jeep alla stessa altezza come prima. Posizionare un supporto cric sotto il corpo dell'assale su entrambi i lati del differenziale e abbassare la macchina sui cavalletti. Girare il bullone o il dado sul terminale negativo della batteria in senso antiorario per allentare e rimuovere il terminale ruotando e tirando verso l'alto.
2
Ruotare i quattro dadi che fissano il semiasse al giogo differenziale ruotandole in senso antiorario utilizzando una chiave inglese. Rimuovere i dadi ei cavallotti. Spingere in avanti sull'albero motore, abbassare il posteriore dell'albero ed estrarre l'albero fuori dalla tailshaft trasmissione. Avvolgere la fine della tailshaft in un sacchetto di plastica per limitare perdite.
3
Allentare le viti della coppa dell'olio della trasmissione, ruotando in senso antiorario con una presa e cricchetto. Rimuovere i bulloni da un angolo della teglia. Inserire il cacciavite tra il corpo padella e trasmissione e torsione di separare la padella dalla trasmissione. Allentare i bulloni rimanenti abbastanza per permettere al fluido di defluire dopo aver piazzato la vaschetta di scarico e l'estensione sotto la trasmissione.
4
Rimuovere le viti di fissaggio della traversa di trasmissione al telaio e il supporto della trasmissione centrale a la traversa ruotandole in senso antiorario con una presa e cricchetto. Avrete bisogno di tenere le teste delle viti sulla traversa per inquadrare i bulloni mentre girando i dadi.
5
Rimuovere il cavo del tachimetro togliendo il bullone di bloccaggio in posizione con una presa e cricchetto, girando il bullone in senso antiorario e tirando il fermo e il cavo del tachimetro dalla trasmissione. Rimuovere tutti i connettori elettrici e le linee di vuoto dalla trasmissione. Rimuovere le linee più fresche ruotando i raccordi in senso antiorario con una chiave dado svasato. Scollegare e rimuovere il collegamento. Ciò è compiuta solitamente rimuovendo clip o spille con le lunghe pinze.
6
Togliere la padella trasmissione completamente e scaricare completamente. Rimettere il tegame tenendolo in luogo e filettatura alcuni bulloni a mano. Sono necessari un minimo di quattro. Posizionare il martinetto sotto la padella trasmissione con il pezzo di compensato tra la padella e la presa pad. Sollevare la presa abbastanza per sostenere la trasmissione. Allineare la presa in modo che rotola davanti a dietro.
7
Rimuovere i bulloni che fissano il cambio al motore, ruotando in senso antiorario con una presa e cricchetto. Ruotare e tirare il tubo dell'astina di livello e rimuovere il tubo. Usare un pezzo di filo di sospendere il motorino di avviamento senza rimuoverlo.
8
Rimuovere le quattro viti di fissaggio del convertitore di coppia al giunto flessibile ruotandole in senso antiorario con una chiave. Ruotare il convertitore di coppia con la chiave volano per accedere a tutti i quattro bulloni.
9
Afferrare la trasmissione con fermezza e spingere verso la parte posteriore per separarlo dal motore. È possibile utilizzare un prybar per aiutare a separare le due componenti. Una volta che il convertitore di coppia è chiaro del volano, abbassare la presa e girare la presa e la trasmissione fuori da sotto la macchina.
10
invertire i punti da 1 a 9 per installare la trasmissione sostituzione