Sebbene la maggior parte dei veicoli a partire dal 2010 hanno freni a disco anteriori, ci sono ancora alcune auto e camion che utilizzano freni a tamburo sulle ruote posteriori. Freni a tamburo rallentare il veicolo verso il basso quando le ganasce sono spinte contro l'interno del tamburo, al contrario di freni a disco, che sono esterne montate pinze che premere le pastiglie contro un rotore. Il vostro focus 2000 viene fornita di serie con freni a tamburo posteriori. Il tamburo deve essere rimossa prima di qualsiasi intervento di manutenzione del freno può essere fatto sui freni posteriori. Cose che ti serviranno
2 Cunei mq Piano jack
2 cavalletti
Lug chiave
13 millimetri presa
Cricchetto
sostituzione freni tamburi
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1
Luogo cunei sotto le ruote anteriori del vostro fuoco. Sollevare la parte posteriore della vettura con un jack pavimento e posto cavalletti sotto i longheroni posteriori. Abbassare il martinetto pavimento in modo che la parte posteriore della vettura si basa sulla cavalletti e le ruote posteriori non tocchino terra.
2
Rimuovere le ruote posteriori allentando e rimuovendo i dadi con una chiave inglese . Posizionare le ruote fuori dalla tua zona di lavoro immediato.
3
strisciare sotto la macchina e individuare i quattro bulloni che fissano il tamburo al mozzo sul lato interno del mozzo della ruota, dietro l'ammortizzatore posteriore. Allentare e rimuovere i quattro bulloni di una presa 13 millimetri attaccato ad una chiave a cricchetto, girare in senso anti-orario. Posizionare le viti da parte.
4
Scollegare l'antibloccaggio freni cablaggio del sensore dal lato interno del mozzo ruota posteriore estraendolo dal connettore. Saltare questo punto se il vostro fuoco non ha freni antibloccaggio.
5
Tirare il freno a tamburo direttamente fuori e lontano dalla macchina per rimuoverlo.
6 Ripetere i punti da 3 a 5 per rimuovere l'altro freno a tamburo posteriore.
7
Installare un nuovo freno a tamburo spingendola sul mozzo ruota, sopra le ganasce dei freni. Serrare le quattro viti che fissano da sotto la macchina con una presa 13 millimetri e cricchetto. Collegare il sensore ABS posteriore fino a quando non è completamente inserito. Sostituire le ruote posteriori e serrare i dadi ciechi. Sollevare la parte posteriore della macchina e rimuovere il martinetto stand. Abbassare l'automobile. Rimuovere i cunei.