Su un veicolo Ford equipaggiato con un motore a 6 cilindri, la coppa dell'olio è situato sulla parte più bassa del motore, di solito c'è una guarnizione presente tra la padella e la il motore. Questa guarnizione consuma nel tempo, causando la fuoriuscita dell'olio del motore, che può portare ad una condizione olio basso e ad una potenzialmente un motore danneggiato. Il modo per risolvere il problema è di rimuovere la coppa dell'olio e la guarnizione, quindi sostituire la guarnizione con una nuova. In questo caso, il veicolo progetto è un 2000 Ford Ranger V6, ma il processo è simile per gli altri veicoli Ford V6 attrezzata. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Drain pan
3/8-inch cricchetto, prolunga e bussola Set | Guarnizione raschiando strumento
silicone guarnizione sigillante
guarnizione di ricambio
sostituzione olio motore
Mostra più istruzioni
1
supporto del camion su una serie di cavalletti dopo aver sollevato il veicolo con un martinetto. Posizionare la vaschetta di scarico sotto la coppa dell'olio e rimuovere il bullone bacinella utilizzando il cricchetto 3/8-inch e la presa. Lasciare tutto l'olio di versare nella vaschetta di scarico.
2
Staccare la coppa dell'olio dal motore, usando il cricchetto 3/8-inch, estensione e impostare socket. Tirare la coppa dell'olio spento il motore e metterlo da parte. Raschiare la superficie di accoppiamento sul fondo del motore, così come la parte superiore della coppa dell'olio, con il raschietto guarnizione.
3
Applicare un cordone di guarnizione sigillante siliconico sul fondo del motore, in cui la coppa dell'olio incontra con il motore. Installare la guarnizione sulla vaschetta dell'olio, quindi sollevare la coppa dell'olio e avvitarlo alla parte inferiore del motore, usando il cricchetto 3/8-inch, estensione e prese. Riempire il motore con olio motore, in base alle specifiche elencate nel manuale del proprietario.