In quasi ogni caso, quando il sigillo nel vostro camion perdite Chevrolet dove il semiasse entra nel cambio automatico, nel supporto di estensione non è riuscita e l'albero motore ha troppo movimento. Questo movimento danneggia la boccola e permette al fluido di passare attraverso la guarnizione. Sostituzione della guarnizione non è sufficiente, è necessario rimuovere anche l'alloggiamento e sostituire sia la boccola e la guarnizione. La procedura si applica per ogni Chevrolet cambio automatico utilizza nella sua linea di camion. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Wrench Set | Grande cacciavite
Nastro adesivo
presa 3/8-inch Set | Negozio martello
Drip pan
Seal conducente
Boccola conducente
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1
Sollevare la parte posteriore del camion, e la presa di installazione si trova sotto i longheroni. Abbassare il camion. Utilizzare una chiave per rimuovere i quattro bulloni che fissano l'albero motore in posizione di montaggio albero di trasmissione posteriore. Leva il semiasse fuori del giogo posteriore con un cacciavite grande. Avvolgere i cappelli dei cuscinetti sul giunto cardanico con nastro adesivo per tenere al loro posto, che impedirà i tappi di venire fuori e spargendo cuscinetti ad aghi.
2
scorrere una leccarda sotto l'albero di uscita della trasmissione, dove le scanalature driveshaft nella trasmissione. Rimuovere l'albero di trasmissione, e metterlo da parte. Allentare i quattro bulloni di prolunga con una presa 3/8-inch, e tirare fuori l'alloggiamento estensione.
3
Guidare la guarnizione posteriore da abitazioni con un martello negozio e piatta cacciavite: Guidare verso il basso sul labbro esterno e la leva per scalzare la guarnizione. Posizionare un driver boccola nel foro albero di coda, seduta sulla parte superiore della boccola, poi guidare la vecchia boccola.
4
Reinstallare un nuovo trasporto di autobus, mediante innesto sul conducente boccola. Guidare la nuova boccola in posizione con un martello negozio. Installare una nuova guarnizione utilizzando un driver sigillo di dimensioni appropriate. Rimuovere l'albero guarnizione coda o O-ring, e sostituirlo con uno nuovo. Installare l'alloggiamento di estensione, e utilizzare una presa 3/8-inch per serrare le quattro viti.
5
Reinstallare l'albero di trasmissione nel corpo di estensione. Rimuovere il nastro adesivo, e la sede del giunto universale posteriore nella staffa. Installare i cavallotti e dadi e usare una chiave inglese per stringere loro. Abbassare il camion, e avviare il motore. Verificare la presenza di trafilamenti, e rabboccare il livello del liquido.