Il 1992 Mustang è dotato di sterzo a cremagliera. Su una delle estremità della cremagliera dello sterzo è una barra filettata che è collegato a una estremità del tirante. Questi tirante termina permettere il movimento su e giù della sospensione in relazione alla strada e il corpo. Essi ruotano anche quando non c'è input di sterzata. Quando un tirante logora, può causare l'usura irregolare del pneumatico e ridurre il consumo di carburante. Meccanica domestici esperti possono cambiare una estremità del tirante in circa un'ora. Cose che ti serviranno
Jack
Jack stare
2 cunei
Chiave
Tagliafili
Grandi pinze
Tape misura
Lug chiave
Pickle forcella
Hammer
New testa sterzo
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1
Luogo cunei davanti e dietro una ruota posteriore. Collocare il cric sotto il telaio sul lato della vettura lavorerete su. Sollevare la macchina fino a quando la ruota è quasi sollevato da terra.
2
Allentare i dadi ruotandole in senso antiorario con la chiave inglese. Sollevare la macchina fino a quando la ruota anteriore cancella la terra, quindi posizionare il supporto cric sotto il telaio. Abbassare delicatamente il veicolo sul cavalletto jack. Rimuovere i dadi ed estrarre la ruota.
3
Misurare la distanza tra la plastica /gomma di avvio e di fine tirante. Scrivere questa misura verso il basso. Rimuovere la coppiglia raddrizzando e tirandolo fuori con le tronchesi.
4
Allentare il dado di bloccaggio di grandi dimensioni sulla barra filettata collegata all'estremità del tirante.
5
Ruotare la vite di fissaggio del tirante per il fuso a snodo in senso antiorario con una chiave inglese.
6
Posizionare la forcella tra la fine del tirante dello sterzo nocca e sottaceto. Colpire l'estremità della forcella salamoia nettamente con il martello fino alla fine tirante separa dal fuso a snodo. Sfilare l'estremità del tirante dal rack barra filettata dello sterzo. Questo di solito è in senso antiorario.
7
discussione la nuova testa del tirante sulla barra dello sterzo alla stessa distanza dal bagagliaio come quello vecchio. Questo di solito è un giro in senso orario.
8
Verificare la distanza tra l'estremità del tirante e protezione in gomma. Regolare, se necessario. Esegui il dado di bloccaggio contro la testa del tirante e bloccarla in posizione tenendo la testa del tirante sia con un'altra chiave o di un grande paio di pinze, poi ruotando la ghiera in senso antiorario.
9
Insert il perno tirante attraverso il foro nel fuso a snodo e filettatura del dado a corona su di esso in senso orario.
Serrare il dado a 35 piedi-libbre. Serrare il dado se necessario per allineare il foro del perno con una delle aperture nel dado. Far scorrere la coppiglia nel foro e piegare sopra il dado.
10
Verificare la distanza tra il dado di bloccaggio e gomma /boot plastica e regolare se necessario.
11
Sostituire la ruota allineando i perni aletta con i fori ciechi. Infilare i dadi sui prigionieri, ruotando in senso orario con la mano.
12
Sollevare la macchina dal supporto jack. Rimuovere il supporto martinetto e abbassare il veicolo finché la ruota a contatto con il suolo. Serrare i dadi in un modello incrociato a 105 piedi-libbre. Abbassare il veicolo a terra e togliere il jack