booster freno per il Ford Explorer in genere non necessitano di sostituzione. Tuttavia, se si preme il pedale del freno e il pedale arriva fino al pavimento (e non ci sono perdite di liquido), che è una buona indicazione che il richiamo non è riuscito. Il servofreno sul Ford Explorer è montato al firewall nel vano motore. Avrai bisogno di rimuovere la pompa per arrivare ad essa. Se non hai mai fatto questo lavoro prima, avrete bisogno di concedersi almeno un'ora per ottenere attraverso di essa. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo e presa Set | tubo Chiave per dadi
Pinze
Nuovo servofreno
Nastro adesivo
permanente marker
Mostra più istruzioni
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Mark le linee dei freni a venire dentro e fuori il cilindro master utilizzando nastro adesivo e pennarello indelebile.
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Orientare la chiave del tubo in modo che afferra l'estremità del dado facendolo scivolare oltre la linea del freno.
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Tirare le linee dei freni fuori dal cilindro principale.
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Svitare i due bulloni che fissano il maestro cilindro al servofreno.
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Far scorrere la pompa fuori il servofreno.
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Rimuovere i bulloni che fissano il servofreno per il firewall.
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Rimuovere la coppiglia dal perno che tiene la parte posteriore del pedale del freno per la pompa del freno.
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scorrere il servofreno a pedale del freno pin out della staffa di montaggio.
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Tirare il servofreno fuori del firewall.
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Installare il nuovo servofreno. L'installazione è l'inverso.