Anche se si può essere perfettamente buoni pastiglie dei freni e le pinze sul tuo Oldsmobile Alero, se l'auto è a impulsi e rabbrividendo quando si preme il freno, i rotori possono essere il colpevole. Anche se raramente rotori devono essere sostituiti, se diventano deformato o usurato, è il momento di farli riemersi, e se questo non funziona allora è il momento di comprarne di nuovi. Cose che ti serviranno
Nuovi rotori
Jack
Jack sta
Chiave a tubo
dinamometrica
del meccanico filo
Panno
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Acquista i rotori corretti per il Alero. Visita il tuo ricambio auto negozio locale o ordinare online sia la parte anteriore o posteriore del set di rotori per la tua auto. Sostituzione di tutti i rotori sul vostro veicolo è l'ideale, ma è necessario sostituire i rotori un set alla volta invece che singolarmente per evitare insicuro e irregolare frenata.
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Jack il tuo Oldsmobile Alero con un cric e cavalletti. Se si solleva il intera vettura, assicuratevi di mettere la presa si trova sotto il veicolo in una formazione che impedirà la vostra auto da ribaltamento o cadere dal cavalletti. Utilizzare quattro o più per garantire la sua auto sul posto. Bloccare le ruote per tenere la macchina si sposti.
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Togliere l'assieme pneumatico-ruota allentando prima i dadi e togliere la ruota. Utilizzare una chiave a tubo o un cricchetto dell'aria con un adattatore adeguato per rimuovere il gruppo ruota.
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Collegare un C-clamp per la pinza freno con le estremità contro la parte posteriore del corpo della pinza e il fuoribordo pastiglie freno a disco.
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Comprimere il pistoncino nella pinza foro che farà sì che la pinza per tornare dal rotore. Togliere il C-morsetto. Usare un pezzo di filo da meccanico a supporto della pinza e quindi rimuovere il vecchio rotore. Assicurarsi di non scollegare il tubo del freno dalla pinza o si deve poi spurgare i freni dopo.
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Installare il nuovo rotore e reinstallare la pinza del freno e il supporto pinza freno per completare la nocca sospensione . Fine mettendo il gruppo ruota e pneumatico posteriore in posizione.
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Ripetere questa operazione per tutti i rotori si sta sostituendo. Assicurarsi di sostituire un rotore alla volta, rimuovendo una ruota alla volta. Una volta finito, abbassare la vettura e serrare i dadi ruota con una chiave dinamometrica. Assicuratevi di provare su strada l'auto per assicurarsi che tutto sia in ordine.