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Come sostituire il rotore in una Nissan Altima

Se le prestazioni di frenata della vostra Nissan Altima soffre ma si sa che le pastiglie e le pinze sono in buona forma, potrebbe essere il momento di riemergere o sostituire i rotori. Rotori solo bisogno di essere sostituiti se sono troppo consumate per essere riemersi o se sono deformati dalla eccessiva frenata. Il processo è lo stesso in tutti i modelli Nissan Altima anni ed è sorprendentemente semplice. Istruzioni
1
Acquistare una nuova serie di rotori per la Nissan Altima online o presso il negozio di ricambi auto. Non sostituire i rotori singolarmente, come questo porta alla frenata irregolare e danneggia l'auto.
2
Alzi la Altima utilizzando un jack e cavalletti. Una volta che è su, togliere i dadi, pneumatici e davanti assemblaggio finale della prima ruota è necessario lavorare su con una chiave a tubo o un cricchetto dell'aria con un apposito adattatore.
3
Rimuovere la pinza facendo attenzione a non scollegarlo dalla linea del freno. Sospendere la pinza e tubo freno fuori della zona di lavoro con il filo del meccanico.
4
Togliere il vecchio rotore. Per i rotori anteriori, filo due viti nei fori filettati sul rotore e stringere i bulloni per allentare il vecchio rotore. Per i rotori posteriori, basta tirare il vecchio rotore fuori del mozzo.
5
Pulire l'area intorno al mozzo con un panno umido per rimuovere eventuali detriti e alla corrosione. Applicare uno strato di composto antigrippaggio al mozzo per mantenere il nuovo rotore dal ruggine al mozzo. Far scorrere il nuovo rotore sul mozzo nella posizione corretta.
6
Sostituire la pinza e scartare filo del meccanico. Serrare i bulloni della pinza con una chiave dinamometrica a 53-72 piedi libbre. (72-97 Nm) per i freni anteriori o 28-38 piedi libbre. (38-52 Nm) sui freni posteriori. Reinstallare il gruppo ruota e pneumatico. Proseguite e sostituisce ogni rotore supplementare.
7
Abbassare il veicolo dopo l'installazione dei nuovi rotori. Serrare i dadi sui pneumatici con una chiave dinamometrica. Assicurarsi di pompare i freni e poi prova su strada del veicolo per assicurarsi che l'installazione è riuscita.

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