Se la vostra Jeep Grand Cherokee sembra fremere e pulsare quando si preme il freno, i rotori sono probabilmente il colpevole. Rotori, noti anche come dischi freno, diventano deformato e logorato nel tempo per vari motivi. Fortunatamente, il processo per la loro modifica è abbastanza semplice e si può fare nel proprio garage. Istruzioni
1999 ad oggi Jeep Grand Cherokee
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Alzi la Jeep con un cric e martinetti. Bloccare le ruote per mantenere la Grand Cherokee si muova mentre si lavora. Sostituire tutti i rotori in una volta, o almeno la coppia rotore estremità anteriore e posteriore allo stesso tempo.
2
Rimuovere il primo pneumatico e ruota, e messo da parte. Svitare l'adattatore pinza di montaggio bulloni dal fuso a snodo e quindi far scorrere la pinza e la tubazione del freno attaccato fuori del rotore. Utilizzare filo del meccanico di sospendere la pinza e mantenere la linea del freno di diventare scollegato o danneggiato mentre si cambia il rotore.
3
Scarta l'O-ring che fissa il rotore sul mozzo. Togliere il vecchio rotore e quindi pulire il mozzo e le superfici circostanti con un panno umido.
4
Installare il nuovo rotore sul mozzo e serrare le viti di fissaggio. Sostituire la linea pinza, adattatore e freno e stringere le viti di fissaggio con una chiave dinamometrica o cricchetto dell'aria con un adattatore appropriato. Serrare a 65-85 piedi libbre. (90-115 Nm).
5
Sostituire il gruppo ruota e pneumatico e ripetere il processo per ogni rotore supplementare. Poi abbassare il veicolo, stringere e serrare i dadi dei pneumatici e poi pompare i freni fino a quando il pedale è ferma. Prova su strada la tua Jeep per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.
1993 al 1998 Jeep Grand Cherokee
6
Alzi la Jeep Grand Cherokee sulle prese con dei martinetti per una maggiore sostenere. Bloccare le ruote per mantenere il vostro veicolo si muova mentre si lavora. Rimuovere le ruote e gruppi ruota.
7
Rimuovere la pinza, mantenendo la linea del freno collegato. Utilizzare filo del meccanico per appendere la pinza fuori strada mentre si lavora. Mai appendere la pinza dal tubo del freno.
8
Togliere il tappo grasso, coppiglia, cap dado, dado e rondella dal mandrino. Tirare l'hub verso di sé e poi prendere il cuscinetto esterno (dovrebbe cadere come si tira). Rimuovere il mozzo e poi rimuovere il vecchio rotore. Gettare la guarnizione interna.
9
Pulire e quindi ricomprimere il mozzo e cuscinetti con grasso. Installare il cuscinetto interno e una nuova guarnizione. Installare il nuovo rotore e mozzo sul mandrino. Quindi, installare il cuscinetto esterno.
10
Installare la rondella e il dado. Ruotare il rotore come si stringe il dado a 25 libbre ft. (33 Nm) a sede dei cuscinetti con una chiave dinamometrica o un cricchetto dell'aria con un adattatore appropriato.
11
Sostituire il tappo dado e una nuova coppiglia. Fissare il tappo di grasso e poi scarta filo del meccanico e montare la pinza e la tubazione del freno in posizione. Sostituire il gruppo ruota e pneumatico e quindi ripetere la procedura per ogni rotore supplementare.
12
Lower la Jeep, stringere e serrare i dadi e poi la pompa del freno fino ad ottenere un pedale ferma. Prova su strada la tua Jeep Grand Cherokee per assicurarsi che l'installazione del rotore è riuscita.