Il cilindro master della Dodge Stratus converte la forza applicata al pedale del freno in pressione nel sistema frenante. Questo cilindro principale ha due pistoni all'interno del foro del cilindro che la pressione di alimentazione alle due metà del sistema frenante. Nel tempo le guarnizioni che sigillano i pistoni al diametro interno del cilindro usurano e cominciano a trapelare. Ciò richiede un cilindro maestro sostituzione. La persona media può sostituire questa parte in un pomeriggio con gli strumenti di mano di base. Cose che ti serviranno
Socket Set | Chiave Linea Set | gomma vuoto Cappucci | cacciaviti Set | freni
sostituzione cilindro maestro
Vise
Mostra di più Istruzioni
1
Rimuovere la scatola del filtro dell'aria e il condotto di gomma che si attacca al corpo farfallato sul lato del conducente del vano motore con un cacciavite e un tubo da 10 mm e cricchetto. Sollevare l'alloggiamento e adagiarlo sul lato sinistro del vano motore.
2
Staccare le due linee dei freni collegati al lato del cilindro maestro con un 1/2-inch e un 7 /Chiave linea da 16 pollici. Infilare un tappo di gomma di vuoto sopra le estremità delle linee per evitare che il liquido freni fuoriesca sulla verniciatura del Balzo.
3
Rimuovere i due dadi 15 mm che fissano la pompa per l'alimentazione servofreno con un 15 millimetri presa, di estensione e un cricchetto. Scollegare il connettore elettrico per il sensore di livello del liquido dal lato del serbatoio del cilindro maestro. Estrarre la pompa in avanti e poi accuratamente fuori dal vano motore. Evitare di versare del liquido freni sul lavoro di vernice. Pulire immediatamente eventuali sversamenti fuori la vernice con abbondante acqua fresca.
4
Versare il liquido dal serbatoio della pompa in una bacinella. Trasferire il serbatoio per la nuova pompa di leva fuori la vecchia pompa con un cacciavite grande e facendolo scattare in posizione nel cilindro maestro. Fissare la nuova pompa del freno in una morsa con la parte posteriore del cilindro rivolto verso di voi. Riempire il serbatoio con fluido fresco.
5
Avvitare gli adattatori sanguinamento in plastica, fornite con il nuovo cilindro, nelle porte di linea freno sul lato del cilindro. Scivolare i due tubi di plastica, fornito anche con il cilindro, sul raccordi di spurgo e spingere l'altra estremità dei tubi nel fluido nel serbatoio. Spingere il pistone nella parte posteriore del cilindro fino nel cilindro principale con un cacciavite grande poi lasciarlo. Ripetete questo fino a quando il liquido che scorre attraverso i tubi di plastica non contiene aria.
6
Far scorrere la nuova pompa freno sui prigionieri sul servofreno potere e installare i dadi 15 millimetri liberamente. Avvitare le linee nel lato del cilindro maestro. Serrare i dadi e le linee in modo sicuro. Avere un comunicato aiutante sul pedale del freno e tenerlo premuto mentre si allenta e poi stringere il raccordo linea del fronte. Fate questo più volte fino a quando il liquido che esce è privo di aria. Ripetere per la linea posteriore del cilindro maestro.
7
Reinstallare la scatola filtro aria e condotto di gomma. Test-drive per verificare le funzioni del sistema freno.