I rotori anteriori sul Galant possono essere cambiati a casa in 45 minuti o meno. Anche se i dischi non possono richiedere la sostituzione durante ogni cambio pastiglie dei freni, hanno sicuramente bisogno di controllo per i segni di danni. Lasciare che le pastiglie dei freni fino al punto in cui si inizia a sentire il suono di rettifica dei metalli sta facendo danni irreversibili ai rotori. Mitsubishi consiglia di ispezionare le pastiglie dei freni e dischi ogni 6.000 a 15 mila miglia. A differenza di polvere dei freni, un rotore danneggiato produce un lucido polveri metalliche dall'aspetto sul vostro cerchi. I tuoi dischi sono una necessità per il sistema frenante del Galant. Se non funzionano correttamente, si rischia di più di non essere in grado di fermare l'auto. Cose che ti serviranno
Baster
Lug chiave
Car Jack
Jack stare Pagina 8 pollici C-clamp
Socket-chiave Set | 2 casse di latte
3 /8 pollici in auto coppia chiave
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1
Applicare il freno di emergenza sul Galant e sollevare il cofano. Prendere la parte superiore del serbatoio del liquido freni e rimuovere un quarto del liquido dei freni con un baster. Salvare il liquido dei freni nel baster, non scartarla
2
Allentare ciascuno dei dadi leggermente ma non togliere loro.. Questo rende più facile rimuovere i dadi una volta che l'auto è sollevata. Cercando di rimuovere i dadi con la macchina già sollevato con la indurrà ad ondeggiare e possibilmente cadere il cric.
3
Sollevare la macchina sul lato conducente con un cric. La parte inferiore di pneumatici deve essere di almeno sette centimetri da terra. Posizionare un supporto presa sulla destra del cric non più di tre centimetri di distanza. Sollevare il braccio di supporto sul piedino di appoggio per eguagliare l'altezza del cric, e restituire il perno di blocco per fissarlo.
4
Rimuovere tutti i dadi e far scorrere la ruota dal mozzo lentamente . Rotolare il pneumatico a lato dell'area di lavoro e di mettere i suoi dadi accanto.
5
Inserire un otto pollici C-morsetto intorno al corpo del vostro pinza freno. Iniziare l'avvolgimento C-clamp chiusa fino a toccare la pastiglia esterna. Mantenere l'avvolgimento del C-clamp chiusa fino a pistone della pinza del freno è costretto completamente verso il basso nel foro, quindi rimuovere il C-morsetto.
6
Rimuovere le due viti più interne che fissano la staffa della pinza al mozzo con una chiave a tubo. Non c'è bisogno di prendere i bulloni della pinza del freno a meno che si scopre che è necessario cambiare le pastiglie dei freni.
7
Pila entrambe le casse di latte su uno sopra l'altro, e li accanto a staffa della pinza. Tirare la pinza freno, compreso il supporto, fuori il rotore come gruppo, e poi metterli in giù in cima alle casse di latte. Non preoccuparti per scollegare il tubo del freno - non c'è bisogno di in questo momento. Basta assicurarsi che la linea non sia attorcigliata.
8
Rimuovere le due piccole viti sulla faccia del rotore, e quindi far scorrere il rotore fuori i bulloni del mozzo. Installare il nuovo rotore invertendo questi passaggi. Serrare i bulloni della staffa pinza a 81 ft-lbs. con una chiave da coppia motrice 3/8-inch. Serrare i dadi a 75 ft-lbs. Dopo aver cambiato il rotore lato passeggero e abbassando la vettura indietro, pompare sul pedale del freno lentamente fino a quando non si irrigidisce, e poi controllare il livello del liquido freni. Se sembra basso, utilizzare il liquido freni raccolti con il baster per finire.