A seconda di dove si va, il costo di sostituzione di pastiglie e dischi possono essere diverse centinaia di dollari. L'acquisto e la sostituzione di questi elementi da soli si può risparmiare denaro. Negozi di auto-approvvigionamento più locali portano gli elementi necessari e si possono sostituire le pastiglie dei freni e rotori stessi in un solo pomeriggio. Basta rimboccarsi le maniche, prendere i vostri strumenti e mettersi al lavoro. Cose che ti serviranno
Pastiglie freno
2 blocchi di cemento
Jack
jack 2 si
Chiave dinamometrica
Ratchet Set | Chiavi
cacciavite a testa piatta
C-clamp
Mostra più istruzioni
1
Luogo file di fronte o dietro le ruote che rimangono sul terreno per evitare che la macchina si sposti.
2
Jack fino alla fine della vettura e sostenere ogni lato con dei martinetti.
3
Rimuovere le gomme. A questo punto, si dovrebbe essere in grado di vedere la pinza e rotore.
4
Rimuovere le pinze togliendo i bulloni. Potrebbe essere necessario allentare la pinza inserendo un cacciavite tra la pastiglia e rotore per comprimere il pistone. Rimuovere una pinza alla volta per evitare problemi. Questo vi permetterà di vedere il restante pinza si deve dimenticare come rimontare l'altra.
5
Rimuovere le pastiglie dei freni. A seconda del veicolo, le pastiglie dei freni possono essere o seduti nella staffa pinza o collegato alla pinza con clips. Se tamponi vengono tagliati alla pinza, togliere il pad fuori. Utilizzare un C-morsetto per comprimere il pistone del freno posteriore nella pinza. Lasciare la pastiglia interna su per evitare danni al pistone. Questo è anche utile con pinze multi-pistone in che il pad all'interno comprimerà entrambi i pistoni ugualmente. Se le pastiglie dei freni sono montati sulla staffa della pinza, togliere il pad fuori e scartare. Posizionare il cuscinetto interno contro il pistone del freno prima di comprimere il pistone torna nella pinza con il C-morsetto. Posizionare la pinza sulla parte superiore del rotore o appenderla a un filo. Non lasciarlo per il tubo.
6
Rimuovere la staffa della pinza, ma solo se è necessario per la rimozione del rotore. La staffa della pinza si svolge solitamente in da due bulloni. Togliere i bulloni e poi la staffa della pinza.
7
Rimuovere il rotore. Di solito viene via abbastanza facilmente. Se è arrugginito, potrebbe essere necessario colpire il rotore con un martello tra le borchie aletta di romperlo sciolto. Fare attenzione a non colpire un perno occhiello o può essere danneggiato.
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Misurare il rotore per il resurfacing o scartarlo e sostituirlo con uno nuovo. Negozi di ricambi più locali saranno misurare e rotori riaffiorano se non si dispone di una macchina di resurfacing.
9
Installare il nuovo o riemersa rotore e il bullone sulla staffa della pinza. Serrare i bulloni per le specifiche del produttore.
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Installare le pastiglie dei freni nella staffa pinza o della pinza, a seconda del veicolo.
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Posizionare la pinza sopra le pastiglie e rotore e sostituire i bulloni. Serrare i bulloni alla specifiche del costruttore.
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sostituire le gomme ei dadi aletta e abbassare il veicolo a terra.
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coppia i dadi per evitare rotore orditura
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pompa dei freni prima di guidare al sedile le pastiglie dei freni al rotore. Se il pedale del freno non si sente bene dopo tre o quattro pompe, togliere le gomme e verificare nuovamente i freni.
15
Test-drive i freni vehicle.The può sentire un po 'troppo morbidi per i primi viaggi , fino a quando il Pastiglie SEAT correttamente.