Per molti anni, la maggior parte dei pannelli di fusibili auto '(o scatole di fusibili) sono stati collocati sotto il cruscotto lato guida. Questo ha cominciato a cambiare per due motivi: i costi filo di rame maggiore, e più filo è stato necessario con l'avvento dell'elettronica automotive avanzate. Automobilistica ha cominciato a usare due o più pannelli di fusibili come misura di risparmio di costi. Tutti i fusibili che corrispondevano a componenti sotto il cofano erano situati sotto il cofano anziché all'interno del veicolo, mentre altri fusibili rimaste all'interno della cabina. Auto straniere pioniere di questo concetto, e produttori americani seguirono velocemente l'esempio. Molte automobili, in particolare minivan, SUV e pick-up, hanno un pannello fusibile nella parte posteriore del veicolo. Cose che ti serviranno
fusibile estrattore
Fusibili
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1
Alzi la cappa di Mazda 1998. Sul lato destro, vicino alla batteria, è una coperta, scatola nera. Sganciare clip della scatola e sollevare il coperchio. I fusibili sono disposti in righe per servizio facile. Indipendentemente dal loro anno o modello, Mazda utilizza questa disposizione. Sostituire i fusibili che sono difettosi. Potrebbe essere necessario tirare per vedere se sono saltati, o si potrebbe essere in grado di dire senza tirare ogni fusibile. Se il pezzo di metallo curvato all'interno della plastica modellata opaca è rotto, il fusibile è cattiva
2
Sbloccare il coperchio alla scatola nera sul lato sinistro del veicolo -. Sotto il cofano, mid- fino al parafango sinistro bene. Questa scatola è il pannello relè, che può avere fusibili dedicati all'interno. Controllare i fusibili lì e controllare i relè per le bruciature o segni di surriscaldamento.
3
Aprire la portiera del conducente. Sotto il cruscotto sul pannello di calcio di sinistro è una copertura. Togliere il coperchio e, con una torcia elettrica, controllare i fusibili che sono installati lì. Sostituire i fusibili che sono difettosi.