Modifica dei freni dovrebbe essere una parte normale del vostro piano di manutenzione generale per il vostro Ford Taurus. È necessario controllare periodicamente prima che si consumano al punto che possono causare danni ai tamburi dei freni o rotori. Se si guida l'auto molto in stop and go del traffico, allora si dovrebbe essere loro almeno ogni tre mesi, controllando. Una volta che le pastiglie usura, al punto che essi sono macinazione nei rotori o tamburi, quindi un lavoro di frenatura relativamente poco costoso potrebbe finire per costare molto di più. Cose che ti serviranno
pastiglie dei freni nuovi e scarpe
presa metrico Set | Martello di gomma
Pinze
C-clamp
legami Wire
Lug chiave
jack Automobile
Cunei
Jack stare
Tape misura
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Front Brakes
1
parcheggiare la macchina su una superficie piana e posizionare le ruote cunei dietro le ruote posteriori.
2
Allentare i dadi della ruota si sta lavorando con una chiave inglese, ma non rimuoverli.
3
Sollevare il automobile con un martinetto e posto uno stand jack sotto il telaio della vettura in prossimità di un punto di sollevamento. Sollevare il più vicino al telaio il più possibile.
4
Rimuovere la ruota dalla macchina.
5
Rimuovere le pinze freno guida perni con la presa di dimensioni adeguate e cricchetto.
6
Utilizzare una fascetta per fissare la pinza al montante in modo che non pende.
7
Rimuovere le pastiglie del freno interno ed esterno facendoli scivolare fuori .
8
Spingere indietro il pistone della pinza nella sede con un C-morsetto.
9
Inserire le nuove pastiglie nella pinza facendole scorrere in Assicurarsi che la sede clip correttamente e sono seduti piatta.
10
Reinstallare i perni di guida pinza e serrare con la chiave inglese.
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Rimontare la ruota e rimuovere il piedino di appoggio .
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Abbassare l'auto a terra e ripetere il processo per l'altra ruota anteriore.
Freni posteriori
13
Luogo ruota Bloccare davanti il fronte gomme
14
Allentare i dadi della ruota si dovrà lavorare su ma non togliere loro.
15
sollevare la vettura con il Jack e posto il piede di appoggio sotto il telaio in prossimità del punto di sollevamento. Sollevare il martinetto stare il più vicino possibile al telaio.
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Rimuovere la ruota dalla macchina poi tirare il freno a tamburo off. Se il tamburo del freno non rilascia facilmente, ha colpito con un martello di gomma fino a quando non si libera.
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Rimuovere le ganasce dei freni con un paio di pinze per staccare le molle da loro torsione fuori. Rimuovere tutte le altre sorgenti dalle ganasce dei freni con le pinze.
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installare il nuovo ganasce dei freni e fissarli con le molle di bloccaggio. Posizionare l'altra primavera torna sui pattini con le pinze.
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Misurare il diametro interno del tamburo del freno con un metro a nastro.
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Regolare il freno con il registro freno fino a quando il diametro è lo stesso del diametro interno del tamburo.
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Inserire il freno a tamburo posteriore sull'asse.
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Rimuovere il piedino di appoggio.
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Rimontare la ruota sulla macchina e abbassarlo di nuovo a terra con il martinetto.
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Ripetere la stessa procedura per l'altra ruota posteriore poi pompa il freno pedale fino a sentire la pressione, il che indica che le pastiglie dei freni si sono seduti.