I freni posteriori su una Chevy S-10 camion 1997 sono come molti altri veicoli, nel senso che usano ganasce dei freni a tamburo per controllare il freno di stazionamento con il pedale del freno. Queste scarpe alla fine hanno bisogno di sostituzione, anche se non così spesso come con pastiglie dei freni. Si dovrà lavorare con numerose leve e molle con le ganasce dei freni, ed è necessario cambiare entrambe le ganasce del freno per entrambe le ruote posteriori. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
pneumatici
ferro penetranti olio
Hammer
Primavera Tools | Pinze
alta temperatura grasso l'E- agganciare
piatto cacciavite
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Accesso ai pattini dei freni
1
Sollevare parte posteriore del camion utilizzando un jack piano e lo supporta con dei martinetti sul telaio rotaie. Bloccare le ruote anteriori con cunei.
2
Togliere il freno a tamburo da borchie. Se il tamburo è bloccato, applicare olio penetrante per la flangia dell'assale e bulloni ruota, attendere che si ammollo in, toccare un martello in giro le borchie e la flangia e poi intorno al bordo posteriore del tamburo.
3
Lavare e pulire il gruppo utilizzando un detergente per freni aerosol e una vaschetta di scarico
rimozione
4
Tirare e rimuovere le molle di richiamo delle scarpe,. possibile usare pinze, ma uno strumento di primavera da un negozio di forniture per auto funziona meglio.
5
Tirare estremità inferiore della leva dell'attuatore per comprimere la molla di ritorno e rimuovere il collegamento attuatore dalla estremità superiore della leva. Fare leva la molla della leva dal gruppo con un grande cacciavite piatto.
6
Far scorrere il puntone freno a flat out di fine superiore del gruppo, tirandolo fuori dal tra il pattino anteriore e l'asse flangia.
7
Eliminare sorgenti listello di fondo delle scarpe 'utilizzando un altro strumento molla specifica per hold-down molle. Estrarre la leva dell'attuatore con il suo perno, assicurarsi che il perno non cadrà fuori della leva
8
Grasp e diffondere le due scarpe oltre a vicenda e farlo scorrere intorno l'asse e fuori. dell'assemblea. Rimuovere la molla che collega le due scarpe e il gruppo della vite di regolazione dal basso.
9
Sganciare la leva del freno di stazionamento dalla scarpa posteriore, leva fuori la sua E-clip con un piccolo cacciavite e facendo scorrere la scarpa pin out della leva.
10
pulire la vite di regolazione con solvente, asciugarlo e lubrificare entrambe le estremità, tra cui il filetto uno, con grasso multiuso.
Installazione
11
Lubrificare i sei scarpa punti di contatto della piastra di supporto del freno con un grasso ad alta temperatura.
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Collegare la molla inferiore e la vite di regolazione sul fondo delle ganasce dei freni di ricambio, che collega le due scarpe. Collegare la leva del freno di stazionamento per il pattino posteriore con perno della scarpa e una nuova e-clip.
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Stendere delle ganasce dei freni e farlo scorrere in posizione sulla piastra di montaggio.
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Installare il perno di hold-down e molla per il pattino anteriore attraverso la piastra di supporto e la scarpa. Inserire la leva attuatore sul perno della leva, posizionare la leva su perno hold-down della scarpa posteriore e collegare la molla di hold-down.
15 Guida
il puntone freno di stazionamento nel gruppo dietro l'asse centrale flangia e collegare la sua estremità posteriore con l'alloggiamento della leva del freno di stazionamento. Stendere le ganasce del freno di nuovo a posto all'altra estremità del puntone con la scarpa anteriore.
16
Inserire il tipo diamante guida scarpa sopra il perno di ancoraggio alla parte superiore del gruppo. Agganciare estremità inferiore della leva dell'attuatore e loop sua estremità superiore al perno di ancoraggio del collegamento dell'attuatore.
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Collegare la molla di ritorno leva per la linguetta della leva dell'attuatore e spingere la molla sul freno posteriore scarpa. Installare le molle di ritorno sui pattini posteriori con pinze anteriori e.
18
Ricollegare il freno a tamburo sul mozzo ruota. Pompa dei freni più volte e quindi inserire un cacciavite piatto nel foro nella piastra di appoggio per girare la ruota a stella di regolazione; girarla finché il tamburo trascina contro le scarpe, poi di nuovo fuori fino al loro arresto trascinando
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Ricollegare le ruote e abbassare il camion fuori dalla martinetti.