Il 2002 Dodge 1500 4x4 venne dotato di quattro freni a disco e un sistema di antibloccaggio dei freni che il freno di lock-up controllo su tutte e quattro le ruote. Un'altra caratteristica di questo sistema frenante era lo stile freno a tamburo-in-cappello, il sistema utilizzato un piccolo insieme di ganasce che espandono contro l'interno del rotore per fornire funzioni di freno. La procedura di sostituzione dei freni posteriori questo truck è simile a quella di sostituire quelle anteriori. Cose che ti serviranno
Cunei mq Piano jack
cavalletti
Lug chiave
Socket Wrench Set | Set | Hammer
Pastiglie freno
rotori
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1
Allentare i dadi della ruota posteriore utilizzando una chiave inglese 7/8-inch. Posizionare i cunei davanti e dietro, le ruote anteriori. Posizionare un martinetto pavimento sotto il differenziale posteriore e sollevare il camion fino a quando le ruote non tocchino terra. Jack posto sta sotto gli assi posteriori e abbassare la Dodge su di loro lentamente. Rimuovere il piano jack.
2
Rimuovere i bulloni della pinza che fissano le pinze posteriori per l'asse posteriore, utilizzando una presa a 13 mm e di cricchetto. Sollevare la pinza off il rotore, utilizzando un cacciavite grande. Aprire la vite di spurgo sulla parte superiore della pinza, in prossimità del tubo flessibile del freno, utilizzando una chiave da 10-mm. Infilare un C-morsetto sul corpo della pinza e serrare a spingere il pistone del freno nell'alloggiamento. Chiudere la vite di spurgo e togliere il morsetto.
3
Far scorrere il rotore dal gruppo mozzo posteriore. Pulire la superficie del mozzo che contatti il rotore con una spazzola metallica per rimuovere la ruggine e la scala che impedirà il rotore dalla sede sul mozzo corretto. Far scorrere il nuovo rotore sul mozzo. Far scorrere le pastiglie nuove sull'asse posteriore e far scorrere la pinza posteriore sul pad. Installare le due da 13 mm pinza viti e serrarle saldamente.
4
Reinstallare le ruote ed aumentare il camion fuori dalla martinetti. Rimuovere gli stand e abbassare il camion. Serrare i dadi a 150 piedi-libbre, con una chiave dinamometrica. Pompare il pedale del freno più volte al sedile i nuovi pattini sul rotore. Test Drive della Dodge e fare diverse (da sei a dieci) ferma da 30 mph, consentendo a due minuti tra le soste per i freni di raffreddarsi. Ciò lustrare le pastiglie e contribuire a ridurre il rumore di freni e l'usura prematura.