I freni a tamburo sulle tue Accord ganasce uso Honda e lavorare principalmente con il freno di stazionamento. Si prega di notare che cambiare le ganasce dei freni è molto più difficile che cambiare pastiglie sui freni a disco. Ci sono numerose sorgenti e gli altri componenti è necessario rimuovere e /o sostituire nel processo. Consultate il vostro meccanico prima di lavorare sui freni stessi. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
chiave inglese
Due 8 x 1.25 mm Viti
Appartamento di legno bastone
Vari pinze
Elastico
Vise
Brake shoes
Martello e scalpello
Brake Cleaner, freno grasso
U-clip
Rondella
Perni di fissaggio e molle
Show More Istruzioni
Rimozione Old Shoes
1
Sollevare e sostenere parte posteriore della Accord e rimuovere entrambe le ruote posteriori. Cavalletti sosterranno la macchina migliore. Allentare i dadi prima di alzare la macchina per rendere più facile per rimuovere le ruote
2
discussione due bulloni -. Dimensioni 8 x 1,25 millimetri - nei fori filettati del tamburo del freno per rimuovere il tamburo dal mozzo. Infilare ogni vite di due giri alla volta.
3
Inserire un piccolo, sottile pezzo di legno, come una vernice bastone o righello, tra il cilindro ruota e la ganascia del freno posteriore. Fissare un set di pinze di bloccaggio sulla piastra di supporto al centro della ganascia del freno posteriore.
4
Staccare la molla del freno superiore con bloccaggio pinze ad ago, di bloccaggio sulla molla del freno in cui il registro freno incontra la scarpa posteriore. Rimuovere la molla di ritorno inferiore. Rilasciare la molla di fermo afferrandolo con bloccaggio pinze ad ago (pur sostenendo la parte posteriore del perno di fermo con un dito), premendo verso l'interno e ruotandolo di 90 gradi.
5
Inserire un elastico intorno il cilindretto di tenere i pistoni in posizione.
6
Rimuovere la ganascia del freno anteriore con il registro freno e componenti correlati. Tirare il cavo del freno di parcheggio fuori dalla staffa del pattino posteriore con un paio di pinze. Mettete la scarpa all'interno di una morsa così le ganasce non si metterà in contatto la guarnizione del freno e la testa del perno e braccio di leva sono supportati.
7
Drive the U-clip fuori il perno con un martello e scalpello e rimuovere il braccio di leva.
Installazione Le nuove scarpe
8
Pulire il braccio di leva con un detergente per freni. Lubrificare il punto di articolazione con grasso frenante ad alte temperature e di trasferirlo al nuovo ceppo del freno. Pulire e lubrificare le filettature di regolazione dei freni e forcella punto, le scanalature del cilindro ruota e ceppo del freno inferiore riposo blocchi, e tutte le aree in rilievo sulla piastra di supporto che toccherà il metallo sul ceppo del freno.
9
Posizionare la scarpa e il braccio nella morsa, aggiungere una nuova rondella e U-clip e piegare l'estremità aperta della clip con la pinza piatta in modo che sia chiuso.
10
Installare il cavo del freno in la scarpa braccio di leva posteriore e installare la scarpa sulla piastra di supporto utilizzando nuovi perni di fissaggio e molle. Inserire il bastone di legno di nuovo in tra la scarpa e il cilindro e fissare le pinze di bloccaggio indietro sulla piastra di supporto.
11
Collegare il registro freno e le molle superiore e inferiore sul nuovo pattino anteriore. Agganciare la molla inferiore sul pattino posteriore come si installa il pattino anteriore sulla piastra di montaggio. Fissare il pattino anteriore con un nuovo perno di ritegno e molla.
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Togliere l'elastico dal cilindro ruota.
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Fissare la molla del freno superiore alla scarpa posteriore , morsetto sulla primavera con le stesse pinze di bloccaggio nella stessa posizione di quando è stato scollegato si
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Rimuovere le pinze di bloccaggio e il bastone di legno che sono collegati alla scarpa posteriore.. Installare il tamburo del freno, tenendolo in posizione con due dadi.
Impostazione delle scarpe
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ruotare il tamburo del freno. Inserire un cacciavite piatto nel registro freno e girare la ruota a stella fino a quando il tamburo trascina leggermente contro le scarpe.
16
reinstallare le ruote e abbassare la Accord
17.
Impostare i dispositivi di regolazione del freno pompando il pedale del freno più volte. Una volta che la pressione è accettabile, lentamente provare la macchina per cinque minuti, il backup e tirando in avanti per facilitare il posizionamento dei pattini freno.