Sostituzione delle pastiglie freno posteriore o scarpe provvederà a riparare il sistema di freno di stazionamento sulla maggior parte delle vetture Ford e autocarri leggeri. Tuttavia, Ford freni a disco posteriori usati su camion e SUV ultimo modello richiedono la sostituzione di uno speciale set di ganasce del freno di parcheggio situate dietro e dentro l'area cappello del rotore. Ci sono alcuni problemi particolari con questo sistema, perché la superficie di attrito con il cappello è che queste scarpe funzionano contro non è riparabile. Se vi è un danno alla zona del freno di stazionamento del rotore, sostituire il rotore e le scarpe. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Cunei
Lug chiave
Socket Set | Torx Set | Nuovi Ganasce freno stazionamento
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Luogo Cunei dietro le ruote anteriori, e sollevare le ruote posteriori dal terreno con il jack piano. Presa posizione si trova sotto l'asse posteriore, e abbassare il veicolo sul cavalletti. Rimuovere le ruote posteriori con la chiave inglese, e conservare le ruote e tirare i dadi fuori del modo. Sollevare e sostenere il veicolo in questo modo evitare lesioni.
2
Rimuovere la pinza togliendo i bulloni di fissaggio, e facendo leva la pinza fuori il rotore. Esaminare il rotore sia danneggiato e sostituirlo quando necessario. Se non siete sicuri, prendere il rotore al negozio di ricambi auto locale, e saranno misurarla e consiglierà se è necessaria una sostituzione. L'area chiave di preoccupazione per i freni di stazionamento posteriori è l'interno dell'area cappello del rotore. Questa area lavorata fornisce la superficie di attrito che il freno di scarpe di aderenza quando vengono applicati. Non è lavorabile. Sostituire il rotore se il danno è presente.
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Rimuovere e sostituire le ganasce del freno di parcheggio, togliendo le molle di ritorno che collegano le scarpe nella parte superiore e la parte inferiore del set. Quindi rimuovere i fermi listello di fondo, e le scarpe arriveranno subito. Posizionare le scarpe sulla piastra di supporto e installare i fermagli uno alla volta. Poi allungare le molle di ritorno in posizione.
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Regolare il freno di stazionamento in modo che ci sia un leggero attrito sul rotore dal contatto scarpa. Eseguire questa ruotando il regolatore a forma di stella vicino al fondo delle scarpe. Reinstallare il rotore e la pinza, e serrare i bulloni della pinza in modo sicuro.
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Reinstallare le ruote e abbassare il veicolo a terra. Pompare il pedale del freno fino a quando diventa difficile spingere. Provare il freno di stazionamento applicandolo. Quindi avviare il motore e metterlo in marcia. Il freno deve impedire il movimento del veicolo.