L'importanza di una corretta manutenzione dei freni è evidente. Se permettete che i freni di indossare giù abbastanza lontano, si potrebbe danneggiare il tuo rotori 1999 Chevy camion, portando a costose riparazioni e possibilmente lasciando in grado di fermare il veicolo. I freni anteriori di un camion Chevy tendono a consumarsi più spesso che i freni posteriori, ma nel tempo che sarebbe necessario per sostituire i freni posteriori, anche. Cose che ti serviranno
Tamburo puller mq Piano jack
Chiave e cricchetto Set | Piccolo blocco di legno
cric o quattro vie
Hammer
pinze ad ago
C
morsetto nuove ganasce del freno
Nuovo freno rotore tamburi
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Parco vostro camion Chevy a livello, pavimentazione solida.
2
Allentare i dadi della ruota che si intende lavorare con un quattro vie o pneumatici ferro.
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Sollevare l'estremità posteriore del camion mettendo un piano cric sotto il differenziale posteriore e il sollevamento in su.
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Rimuovere i dadi.
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Tirare la gomma dritto in avanti, toglierlo e metterlo da parte.
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Rimuovere le viti sul retro del gruppo freno a tamburo con una chiave e un socket. Ci sono quattro di loro.
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Allentare i perni della pinza, che sono la serie esterna di bulloni sul corpo freno, con una chiave e un cricchetto.
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Rimuovere il set interno di bulloni dal retro del gruppo freno.
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Tirare il freno di montaggio fuori dal camion.
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Rimuovere i perni pinza dal freno montaggio e rimuovere la pinza dal telaio di montaggio.
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Mettere un blocco di legno sopra il pistone del freno, posizionare un C-morsetto con una estremità sul blocco e l'altro sul retro della pinza.
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Serrare il morsetto fino a circa 1/8 di pollice del pistone rimane parzialmente fuori sede.
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Posizionare le braccia di un estrattore tamburo attorno al bordo del il rotore e avvitare il bullone centrale fino a quando è appoggiata contro il mozzo dell'asse.
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Utilizzare una chiave per girare il bullone centrale di un quarto di giro.
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Tentativo di tirare fuori il tamburo dell'assale. Esso non può staccarsi a causa di accumulo di ruggine. Se si rifiuta di scivolare via, toccare sui bordi esterni del tamburo con un martello e girare il bullone centrale un altro quarto di giro. Tentare di rimuovere ancora una volta. Ripetere questo processo fino a quando il tamburo scivola via.
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Sganciare le molle che tengono le ganasce dentro Pinze ad ago sono l'ideale per questo.
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disinserire il freno scarpe dalla pinza e tirare fuori tutto. Questo può essere fatto a mano.
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Inserire le nuove ganasce del freno in cui i vecchi venivano da, facendo attenzione a collegarle alla pinza prima. Agganciare le molle che li tengono dentro
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mettere il nuovo tamburo del freno sul gruppo freno e farla scivolare sul ponte.
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Mettere l'alloggiamento del freno sul rotore e reinserire i bulloni. Se avete fatto correttamente, ci sarà una pastiglia freno su entrambi i lati del rotore, con la porzione di tappetino le ganasce tocchino il rotore.
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Rimuovere il C-morsetto e il blocco di legno.
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Mettere la pinza sopra il corpo del freno e inserire i perni pinza. Assicurarsi di stringere loro tutto il modo.
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Far scorrere il pneumatico posteriore, sostituire i dadi e abbassare il camion di nuovo a terra. Una volta che si prende il camion fuori dalla presa, doppio controllo per assicurarsi che tutti i dadi siano serrati a fondo.
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Ripetere questo processo sull'altro ruota.