Il Mercury Sable è stato introdotto per l'anno modello 1986, insieme con la sua vettura gemella della Ford Taurus. Il Mercury Sable continuò in produzione dal 1986 fino al 2009, quando fu interrotto per una nuova linea di veicoli di Mercurio. Il 1994 Mercury Sable era equipaggiata con l'opzione di un 3,0 litri V-6 o un 3,8 litri V-6 motore. I freni a disco sul 1994 Mercury Sable comprendono le pinze anteriori dei freni, dischi e pastiglie dei freni. Sostituzione delle pinze dei freni è una opzione per sostituire completamente i freni a disco sul 1994 Sable. Il processo è noto come C.P.R. o pinze, pastiglie e rotori. Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch e presa bene profondo Set | Chiave coppia motrice 3/8-inch e prese dado ruota (19 millimetri) per pneumatici
ferro 2-ton o maggiore capacità piano jack
jack 2 si
palanchino o grandi cacciavite a testa piatta
Certified pinza grasso
Nuovi Freno
nuovi dischi
nuove pinze (opzionale) per morsetto di tubo del freno (solo per l'opzione di sostituzione pinza) economici Mostra più istruzioni
disco di ricambio dei freni (compresi Pinza opzione di sostituzione) economici 1
Allentare tutti i dadi, ma fare non rimuoverli. Sollevare la parte anteriore del Sable con jack con 2 tonnellate o di maggiore capacità. Jack posto sta sotto i longheroni anteriori o telaio culla motore, appena dentro il braccio interno di controllo inferiore finisce. Rimuovere i dadi completamente dalla parte anteriore del veicolo e rimuovere la ruota anteriore e le assemblee dei pneumatici.
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Rimuovere i bulloni della pinza anteriore con un cricchetto 3/8-inch e presa per girare i bulloni antiorario. Della pinza bulloni si trovano dietro la pinza del freno, sul lato interno della ruota bene. Far scorrere la pinza a metà strada fuori dal rotore del freno utilizzando un palanchino o un cacciavite di grandi dimensioni, a testa piatta.
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Inserire la barra di leva nel foro al centro della pinza e leva del posteriore o all'interno pastiglia lontano dal rotore. Questa procedura comprimere il pistoncino. Continuare indiscreti la pastiglia lontano dal retro del rotore finché il pistone del freno è completamente compresso. Se si sta sostituendo le pinze dei freni, ignorare questo passaggio completamente.
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Rimuovere la staffa di montaggio della pinza del freno di montaggio, usando un cricchetto 3/8-inch per rimuovere i bulloni di montaggio. Rimozione della staffa separatamente dalla pinza consentirà un accesso più facile per installare nuove pastiglie dei freni su un vecchio pinza, o per installare una nuova pinza freno e pastiglie freno.
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Rimuovere la pinza e la staffa a mano dal gruppo freno e impostare la pinza sul braccio di controllo inferiore. Questo è il grande, pezzo metallico sotto e dietro il rotore di frenatura ed assiemi fuso a snodo. È possibile appendere il rotore da uno dei pioli ammortizzatore utilizzando una gruccia filo, se lo desiderano. Rimuovere il rotore del freno a mano.
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Inserire una linea pinza freno sulla linea di gomma tra la parte posteriore della pinza ed il telaio del Sable. Impostazione del morsetto più vicino alla parte posteriore della pinza sarà possibile diminuire la quantità di tempo necessario per spurgare i freni alla fine di questo progetto. Rimuovere il bullone forato dal retro della pinza, o il bullone che tiene la linea freno sul retro della pinza. Utilizzare un cricchetto 3/8-inch e presa per girare il bullone in senso antiorario per rimuoverlo. Rimuovere la tubazione del freno dal retro della pinza. Svuotare immediatamente la pinza freno in una bacinella. Se non si sta sostituendo la pinza del freno, saltare questo passaggio e andare direttamente al punto 7.
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Installare la nuova pinza freno sul tubo del freno e inserire il bullone forato. Agganciare la nuova pinza dal ammortizzatore anteriore, utilizzando un appendiabiti filo. Serrare la vite cava e la linea del freno posteriore sulla pinza tra i 25 ei 40 piedi-libbre di coppia, utilizzando una chiave dinamometrica certificata 3/8-inch unità e la presa. Rimuovere la fascetta tubo freno formano la parte posteriore della pinza del freno, se necessario.
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Installare il nuovo rotore del freno a mano e stringere un dado aletta verso il basso sulla faccia del nuovo rotore per tenerlo in luogo durante l'installazione del resto del gruppo freno. Installare la staffa di montaggio della pinza posteriore sul gruppo freno e serrare le viti di fissaggio con una chiave 3/8-inch coppia motrice e presa tra 60 e 80 piedi-libbre di coppia. Rimuovere il dado dell'aletta dalla faccia del rotore una volta che hai la staffa pinza completamente installato.
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Installare nuove pastiglie nella staffa di montaggio della pinza, facendo in modo che l'indicatore di usura delle pastiglie dei freni sono l'interno, o posteriore del rotore. L'indicatore di usura è una piccola sporgenza metallica fuori le pastiglie dei freni, con una curva di 90 gradi. Ci sono due pastiglie freno con indicatori e due senza in un set di pastiglie. Lubrificare la parte posteriore delle pastiglie dei freni, con grasso certificata pinza. Applicare un leggero strato di grasso sulle piastre di supporto delle pastiglie per diminuire stridio dei freni iniziale causato da nuovi freni.
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Installare la pinza sulla staffa della pinza e rotore. Serrare i bulloni di fissaggio della pinza a tra i 35 ei 40 piedi-libbre di coppia, utilizzando una chiave dinamometrica certificata 3/8-inch unità e la presa.
11 Ripetere i passaggi
2 a 10 per completare il freno a disco sostituzione sul secondo lato del Sable. Lasciare le ruote dal veicolo finché non si è completamente installato entrambi i lati con nuovi freni a disco ed è stata completata la sezione successiva di questo progetto.
Bleeding i freni anteriori (sostituzioni di soli calibri)
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bugia o inginocchiarsi vicino a una delle pinze anteriori. Ispezionare visivamente e individuare la vite di spurgo sulla parte superiore-posteriore della pinza del freno. Istruire il vostro assistente di sedersi al posto di guida e di pompare il pedale del freno fino a quando il pedale si irrigidisce. Se il pedale del freno non irrigidirsi immediatamente, basta chiedere il vostro aiuto per rimuovere completamente il piede dal pedale e consente di sapere quando il pedale ritorna nella sua posizione di riposo più in alto.
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Aprire la vite di spurgo e uno mezzo si trasforma con un cricchetto 3/8-inch e presa bene profondo. Istruire il vostro assistente di premere il pedale del freno - lentamente - completamente a terra, e per dire la parola "giù" quando il pedale del freno si trova nel punto in basso. Serrare la vite di spurgo del freno chiuso quando si sente la parola "giù". Usando le parole "up" per quando il pedale è in cima o pompato completamente, e "giù" per quando il pedale è al pavimento del Sable notevolmente diminuire la probabilità di qualsiasi problema di comunicazione durante questa procedura di spurgo.
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Ripetere il pompaggio del pedale del freno e il processo di spurgo almeno tre volte per lato sul Sable. Quando si è completamente dissanguato i freni, il pedale del freno sarà rigido e rigido durante il pompaggio. Bleeding i freni elimina sacche d'aria nel sistema frenante. Ispezionare visivamente e riempire il vostro serbatoio del liquido freni sotto il cofano del Sable, dopo aver dissanguato completamente i freni anteriori.
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Installare le ruote anteriori sul Sable e serrare i dadi delle ruote fino a quando sono comodo contro la faccia della ruota. Sollevare il Sable con un jack da 2 tonnellate e togliere il jack si erge da sotto il Sable. Abbassare la macchina al suolo completamente e serrare i dadi delle ruote tra 90 e 110 piedi-libbre di coppia con una chiave dinamometrica certificata e presa dado della ruota.