Il 2002 Buick Park Avenue dispone di freni a disco anteriori che includono pinze, pastiglie e dischi (noti anche come dischi a causa della loro forma). A differenza dei freni posteriori (non importa se a disco posteriore o tamburo posteriore), i freni anteriori lavorano tre volte più difficile, al fine di arrestare il veicolo in modo efficiente. Questo è dovuto alla distribuzione del peso - poiché il motore è nella parte anteriore, la maggior parte del peso si trova nella parte anteriore. Se i rotori sono deformati (causando una pulsazione /vibrazione in frenata), snocciolate con ruggine, scanalato o segnato, saranno prematuramente danneggiare il materiale di attrito delle pastiglie dei freni. Cose che ti serviranno
Tire zeppo
Breaker bar
Socket Set | Martinetto idraulico
jack 2 si distingue media in bar curiosare
brake cleaner
Negozio stracci
intaglio cacciavite
Madrevite presa
chiave Box-end Set | Pinza appendiabiti
rotori di ricambio
sostituzione mandrino dado
dinamometrica
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Inserire un pneumatico zeppo dietro una delle gomme posteriori dopo aver parcheggiato la Buick su una superficie dura e applicando il freno di stazionamento.
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Allentare i dadi della ruota anteriore con un rompere il bar e la presa di un quarto di giro in senso antiorario.
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Sollevare la Park Avenue con un martinetto idraulico e sostenerlo su cavalletti situato sotto i longheroni d'angolo. Non posizionare il jack sta sotto i bracci di controllo inferiori; questo ti impedirà di rimuovere i rotori
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Rimuovere i dadi delle ruote allentati e poi le gomme
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Collocare un palanchino supporto nell'apposita finestra anteriore della pinza fra la pastiglia e rotore esterno, quindi fare leva contro il pistone della pinza per comprimere verso l'interno. Andare fino alla barra di leva vi permetterà. Questo farà spazio al nuovo, rotore più spessa.
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Spray i fili asse motore con freno detergente spray e pulirli con uno straccio. Questo rimuovere lo sporco o detriti che possono danneggiare le filettature al mandrino quando si rimuove il dado del mandrino.
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Inserire un cacciavite a taglio nella finestra pinza anteriore e poi in una delle alette del rotore. Ruotare il rotore in modo che il cacciavite si fissarlo per girare il dado del mandrino in senso antiorario senza permettere al rotore di muoversi (in senso orario per rotore lato guida e in senso antiorario per il lato passeggero rotore).
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Rimuovere il dado del mandrino dal mandrino con un movimento antiorario mediante una barra e presa dado del mandrino.
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Rimuovere i bulloni della pinza con una chiave a tubo, quindi rimuovere la pinza e pastiglie dei freni dal rotore. Utilizzare un gancio pinza per sostenere la pinza al telaio anteriore in modo da evitare che si appende con il tubo del freno idraulico.
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Rimuovere il rotore.
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Spray il rotore sostituzione con brake cleaner per rimuovere il rivestimento di prevenzione della ruggine. Il rivestimento impedisce la formazione di ruggine sui rotori durante lo stoccaggio sugli scaffali parti. Pulire entrambi i lati accuratamente e lasciare asciugare completamente, o pulire asciugare con uno straccio.
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Sostituire il rotore, pinza, bulloni pinze e un dado nuovo. Serrare il dado del mandrino a 120 piedi-libbre con la chiave dinamometrica e presa madrevite. Eseguire la procedura di sostituzione del rotore per l'altra ruota anteriore.
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sostituire le gomme ed i dadi delle ruote. Serrare i dadi della ruota avvolgenti al mozzo e abbassare la Buick. Serrare i dadi in un modello alternativo a 100 piedi-libbre con la chiave dinamometrica e presa adatta dimensioni.
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pompa il pedale del freno fino a quando ci si sente normale, rilasciare il freno di stazionamento, rimuovere il pneumatico zeppo e poi provare la Park Avenue per l'efficienza frenante.