Il Oldsmobile Alero è uno dei pochi veicoli che hanno tamponi entrobordo e fuoribordo di freno nel sistema di freno a disco posteriore. Questo non significa, tuttavia, rendono i freni a disco difficile da sostituire. Saperne di più per imparare a sostituire i freni a disco in una Oldsmobile Alero in circa un'ora. Cose che ti serviranno
siringa o di aspirazione pistola
Car Jack
dinamometrica
Wire
2 pastiglie freni entrobordo
2 pastiglie Fuoribordo
Mostra più istruzioni
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Drain due terzi del liquido freni dal serbatoio della pompa. Utilizzare una siringa o pistola aspirazione per rimuovere il liquido freni dal serbatoio. Conservare il liquido dei freni per l'uso in seguito.
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Sollevare la parte posteriore del veicolo da terra con un cric. Sostenere il Alero su tutti i lati per evitare che cada mentre si sostituiscono i freni a disco posteriori.
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Rimuovere le ruote posteriori del Alero. Allentare i dadi con una chiave dinamometrica. Impostare le ruote a parte, a faccia in su, per evitare di danneggiare i cerchi o coprimozzi.
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Scollegare la pinza dal fuso a snodo evitando di mettere il tubo del freno intatto. Ruotare le pinza verso l'alto e fissarlo al veicolo con un filo, ma non appendere dal tubo del freno in quanto potrebbe causare danni.
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Spingere sul bordo esterno della pastiglia per rilasciare i tasselli di fissaggio. Spingere il pad fuoribordo fuori attraverso la parte inferiore della pinza. Estrarre la pastiglia interna fuori dal.
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pinza Installare il nuovo pad entrobordo nella pinza spingendolo in modo che la molla sul retro della pastiglia aggancia il pistone del freno. Sostituire il tampone fuoribordo premendo i tasselli sul retro del pad nei fori di montaggio della pinza.
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Lay la pinza sul rotore sul fuso a snodo. Inserire i bulloni di fissaggio della pinza e maniche poi stringere con la chiave dinamometrica a 40 lb-ft Sostituire le ruote e abbassare il Alero a terra. Pompare il pedale del freno più volte al sedile le pastiglie.