Se la vostra auto ha problemi con il suo sistema di frenata - in particolare, un pedale meno reattivo quando si azionano i freni - potrebbe essere necessario sostituire i tubi freno. Questi componenti sono responsabili di fornire il meccanismo di fluido. Con un po 'di know-how, è possibile sostituire questi tubi flessibili in un pomeriggio. Cose che ti serviranno
jack idraulico da Tire cunei
2 chiavi inglesi regolabili
Old asciugamani o stracci
tubo di plastica, 3 piedi lungo
freni
Mostra di più Istruzioni
1
il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori per evitare che la macchina si sposti mentre si lavora. Elevare la parte posteriore del veicolo da terra utilizzando martinetti idraulici fino a quando ci sono circa 6 cm di spazio tra le ruote posteriori e il terreno. Individuare i tubi del freno (a volte indicato come "linee"). Se necessario, consultare il manuale del veicolo per determinare la posizione. In generale, sono situati sul lato superiore dei pozzi ruota.
2
Mettere una chiave inglese regolabile su un dado su un lato del raccordo del tubo e posto un'altra chiave sul lato opposto. Girare le chiavi in direzioni opposte per allentare i connettori metallici. Hanno un sacco di vecchi asciugamani o stracci posti sotto il vostro spazio di lavoro per la cattura di drenaggio del liquido dei freni.
3
Tirare via la vecchia linea una volta che è sciolto, e scartare. Posizionare il nuovo tubo in cui il vecchio era e ripetere il passaggio precedente, stavolta girando le chiavi per stringere i dadi dei connettori.
4
Ruotare la parte superiore della valvola di scarico in senso orario fino a quando la valvola è di circa 3 /4 della strada aperta, e collegare un'estremità di un tubo di plastica per l'apertura della valvola. Posizionare l'altra estremità del tubo verso il basso in un nuovo contenitore aperto di liquido freni.
5
pompa il pedale del freno (qualcun altro farlo come si tiene il contenitore del liquido, se necessario) su un dozzina di volte. Serrare la valvola. Questo costringe l'aria nella linea e spinge nuovo fluido nel circuito dei freni.