Il Oldsmobile Achieva era disponibile in quattro diversi stili di assetto tra cui la S, la SC, la SCX e la SL. Lo stile di assetto non importava procedurale quando si trattava di sostituire le pastiglie dei freni anteriori. Il Achieva stato introdotto nel 1992 ed è stato prodotto fino al 1997. Le berline rimanenti sono state vendute a concessionarie come modelli 1998 fino alla Achieva è stato sostituito dal Alero nel 1999. Cose che ti serviranno
freni baster
Lug dado ferro
Jack
jack 2 Stand Pagina 6 pollici C-clamp
filo appendiabiti
3/8-inch po 'a testa esagonale con intaglio cacciavite a cricchetto
Spazzola
anti-stridio composto
sostituzione pastiglie freni Set | Silicone freno lubrificante
Chiave dinamometrica e presa Set | liquido dei freni
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1
Assicurarsi che il Achieva è parcheggiato su una superficie piana e pavimentata prima di tentare di sollevarlo. Rilasciare il fermo cappuccio e inserire il freno di stazionamento.
2
Aprire il cofano e togliere la metà del liquido dei freni dal cilindro master utilizzando un baster liquido freni. Rimettere il tappo per la pompa freno e poi gettare il liquido freni vecchio.
3
Allentare i dadi su entrambe le ruote anteriori di un quarto di giro in senso antiorario con il dado di ferro aletta.
4
Sollevare la parte anteriore del Achieva - da un lato alla volta - e lentamente abbassarlo su cavalletti posto sotto ciascuna rotaia telaio anteriore. Fine rimuovendo i dadi e togliere le ruote.
5
Inserire una C-clamp sul gruppo pinza in modo che la parte superiore del morsetto è sulla custodia all'interno della pinza e l'azionamento a vite è contro la piastra di supporto del pad fuoribordo. Stringendo lentamente il morsetto per comprimere il pistoncino completamente nel foro del pistone.
6
Utilizzare il 3/8-inch po 'a testa esagonale e un cricchetto per rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza superiore e inferiore e maniche assemblee.
7
piegare il gancio di cappotto filo per fare un improvvisato pinza gancio e sostenere il gruppo pinza e gancio a molla del puntone.
8
Usare il filo spazzola per pulire la ruggine e la corrosione dalla pinza monconi di ancoraggio superiore e inferiore, dove sono seduti i rilievi di schede. Applicare un leggero strato di lubrificante freni con silicone per la superficie piana della superficie di accoppiamento moncone di ancoraggio.
9
Rimuovere il cuscinetto esterno della pinza prima facendo leva fuori il pulsante di fissaggio linguette con il cacciavite a taglio. Rimuovere il pattino interno, ultimo tirando la clip di fissaggio del pistone cavo pinza.
10
Applicare un rivestimento livello di composto freni anti-stridio per la piastra di supporto del pattino interno, e poi premere il suo mantenimento clip nella pistone cavo pinza. Applicare uno strato di livello al pad fuoribordo scorso e quindi utilizzare il cacciavite per aiutarti a sollevare delicatamente il pulsante di fissaggio linguette sulla scatola pinza.
11
rimuovere la pinza e pastiglie dei freni dal gancio e poi rimuovere il gancio. Posizionare la pinza e pastiglie dei freni sul rotore, assicurandosi che il tubo del freno in gomma collegato alla pinza non sia attorcigliata.
12
Applicare uno strato uniforme di lubrificante freni al silicone per le guarnizioni dei bulloni di fissaggio della pinza e maniche assemblee e poi li allineano nella pinza.
13
Serrare ogni bullone di fissaggio della pinza e del gruppo otturatore a 38-ft-lbs. con la chiave dinamometrica e la 3/8-inch po 'a testa esagonale (un adattatore può essere necessario a seconda delle dimensioni dell'unità del bit e la chiave inglese).
14
Ripetere la procedura di sostituzione del tappetino per il ruota anteriore opposta e quindi sostituire i dadi della ruota e occhiello. Serrare i dadi filo al mozzo e quindi sollevare il Achieva abbastanza alto per rimuovere il jack stand - una alla volta - e poi lentamente abbassare il veicolo a terra
15
Pompa del. pedale del freno più volte fino a quando non si irrigidisce e poi rilasciare il freno di stazionamento.
16
Controllare il livello del liquido freni nel cilindro master e aggiungere nuovo liquido freni, se necessario. Rimettere il tappo, chiudere il cofano e poi test-drive della vettura per il corretto funzionamento del freno.