Dischi freno e pastiglie sono forse la parte più importante della vostra Mazda Miata: sono responsabili per fermarlo. Il sistema frenante in un Miata funziona spingendo fluido idraulico attraverso tubi freno solide. Questo liquido viene forzato attraverso una pinza e la pinza a sua volta forza le pastiglie dei freni per essere spinto contro i rotori dei freni che girano con le ruote per rendere la vostra auto si muove in avanti (o indietro). Quando il materiale pastiglia è 1/8 di pollice di spessore o il tuo rotori sviluppano rigature profonde visibili su di loro, è una buona idea controllare e sostituire. Cose che ti serviranno
chiave a tubo 3/8-inch con presa Set | Martello di gomma
fascette
C-clamp
Cacciaviti (testa piatta e Phillips testa) per New pastiglie e dischi
Tire chiave
3 jack ton con jack 2 stand
Negozio straccio
freno parti Cleaner, frenafiletti
dinamometrica
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Posizionare l'estremità della presa della chiave pneumatico oltre il termine dei dadi. Rompere i dadi allentati sulle ruote anteriori. Dovreste solo bisogno di dare la chiave di una svolta da 1/8 a 1/4. Girare la chiave in senso orario del contatore per fare questo. Si sta rendendo più facile per togliere la ruota quando l'auto è fuori dalla terra --- desideri solo di "rompere" il dado dell'aletta sciolto, non allentare così tanto in modo che la ruota /pneumatico diventa instabile.
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Mettere la Miata in prima marcia e di innestare il freno di stazionamento.
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Jack la Miata da terra utilizzando il punto di presa anteriore situato vicino al radiatore. Questo sarà un prolungamento del telaio.
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Verificare che la macchina sia sicura sul cavalletti premendo delicatamente sul lato del veicolo. Non dovrebbe cambiare o spostare sotto il proprio peso.
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Staccare la parte inferiore e superiore bulloni sulla pinza del freno. Sollevare la pinza e fissarlo alla molla elicoidale di sopra di esso con fascette. Non lasciate che la pinza del blocco dal tubo del freno in gomma.
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Far scorrere il rotore del freno off del mozzo. dovrebbe venire a destra fuori, ma potrebbe essere necessario colpire la parte posteriore di esso con un martello di gomma per buttarlo sciolto.
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Mettere il nuovo rotore Miata il mozzo.
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scoppiare le vecchie pastiglie dei freni fuori. Potrebbe essere necessario toccare loro con un martello per rimuoverli. Controllare per assicurarsi che il pad fermagli non rientrano nel processo.
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Posizionare il volto di una delle vecchie pastiglie dei freni oltre il pistone del freno. Quindi, posizionare la C-Clamp sopra la pastiglia e girare la maniglia sul C-Clamp per forzare il pistone torna nella pinza. Assicurarsi che il pistone di avvio pieghe "in stile fisarmonica" indietro nella pinza e che non si strappano l'avvio o torcere il pistone.
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scorrere le nuove pastiglie nella pinza, facendo attenzione alla nell'orientamento corretto per ciascun pad. Pastiglie dei freni Miata solo si adattano in un modo.
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Tagliare le fascette e posizionare la parte posteriore della pinza sul disco del freno.
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Mettere una goccia di frenafiletti sul monte vite pinza e serrare i bulloni pinza tra i 58 a 65 ft lbs secondo l'anno di tuo.
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Miata Mettete la ruota posteriore su, abbassare la macchina e poi serrare il tirare i dadi a 100 ft lbs. L'installazione è l'inverso.