Il convertitore di coppia su un 1992 Lexus ES300 prende il posto di un gruppo frizione. Il convertitore è montato sull'albero di ingresso sul lato anteriore della trasmissione. Esso moltiplica la coppia generata dal motore e trasmette la coppia alla trasmissione. Il convertitore di coppia utilizzato nella ES300 ha tre componenti principali: la pompa a elica, statore e turbina a canale. L'involucro esterno del convertitore di coppia deve avere un sigillo per garantire perdite di fluido dal convertitore. Sostituzione di questo sigillo richiede un sacco di attitudine alla meccanica. Se non si sa che molto di una trasmissione automatica, ma è meglio avere un tecnico eseguire questa riparazione. Cose che ti serviranno
Rags
Drain pan
Trasmissione fluido
O-ring di tenuta
Hub guarnizione
Cacciavite Set | Pinza Set | Ratchet e insieme presa
Chiave set
Mostra più istruzioni
1
tirare il convertitore di coppia fuori la parte anteriore della trasmissione. Impostarlo su una panchina con il coperchio rivolto verso l'alto. Rimuovere i dadi di bloccaggio delle viti del coperchio. Togliere il coperchio dalla faccia del convertitore.
2
Sit la faccia in giù coperchio in panchina. Scalzare la guarnizione O-ring dal coperchio con un cacciavite a punta piatta. Spingere una sezione della guarnizione, poi spostarsi intorno al diametro della guarnizione, indiscreti parte della guarnizione up. Sollevare la guarnizione una volta che è stato allentato dalla sua sede.
3
Lubrificare la nuova guarnizione sarà un po 'di liquido di trasmissione prima di installare. Impostare la guarnizione in posizione e premere verso il basso con le dita. Mettere pressione uguale in tutto il diametro della guarnizione per garantire che i sedili completamente in posizione.
4
Rimuovere la rondella di spinta dal mozzo. Sfilare il mozzo. Rimuovere la guarnizione del mozzo dal mozzo della girante con le dita.
5
Pulire tutte le parti del convertitore di coppia prima del rimontaggio. Dump alcun fluido di trasmissione vecchio nella vaschetta di scarico. Pulire tutte le parti con uno straccio prima di rimontare.
6
Lubrificare la guarnizione del mozzo con il fluido di trasmissione. Sedetevi sul retro guarnizione sul mozzo della girante. Spingere sul mozzo e reinstallare le rondelle di spinta. Versare un litro di liquido di trasmissione del convertitore di coppia. Far scorrere il coperchio del convertitore di coppia torna sui bulloni del coperchio. Serrare i dadi di bloccaggio. Pulire l'esterno del convertitore di coppia prima di spingere indietro sopra l'albero di ingresso della trasmissione.