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Come si fanno funzionare un tornio frenante?

Torni freni sono diventati un punto fermo della macchina in tutte le strutture di riparazione automobilistica. Un tornio freno è progettato per rimuovere uno strato sottile del rotore freno o tamburo, lasciando una nuova superficie per le pastiglie da afferrare. Questo processo è noto come la lavorazione o rotori "di svolta". Cose che ti serviranno
freno tornio chiave
centraggio coni
Rotor tazza
Rotor CHIOCCIOLA
Mostra più istruzioni
1
Selezionare una corretta centratura cono da quelli forniti con il tornio freno. Il cono va nel posteriore del rotore. Si desidera che il cono di andare solo circa 1/2 a 1 pollice nel foro al centro del rotore.
2
Ruotare la manovella che regola il braccio di taglio fino a che il braccio è esteso dallo . asse del tornio
3
Mettere il cono sull'asse del tornio del freno, assicurarsi che la molla sia sull'asse prima di mettere il cono. Mettere il rotore sul cono e posizionare la coppa rotore sopra la parte anteriore del rotore. Questo calice contiene il rotore sul cono.
4
Posizionare il dado di piombo sulle filettature dei perni. Assicurarsi di avere il lato non filettato in corso prima. Serrare a mano il dado, quindi serrare di 1/4 di giro con la chiave tornio.
5
Girare la manovella di regolazione del braccio fino a quando le lame sono oltre il rotore.
6
Allentare i dadi sulla estremità del braccio di taglio e regolare la posizione del braccio in modo che vi sia spazio uguale tra le due lame e il rotore. Serrare i dadi con la chiave tornio.
7
Allentare le viti delle lame e ruotare le manopole di regolazione, al termine del braccio, fino a quando le lame si toccano il rotore. Serrare le viti di bloccaggio con la mano.
8
Accendere l'interruttore di alimentazione in posizione "on". Girare la manopola di regolazione fino a sentire i bit di taglio toccare il rotore. Accendere l'indicatore sulla manopola di regolazione in modo che l'indicatore punta a zero.
9
Ruotare la manopola di regolazione del braccio fino a raggiungere l'hub centro del rotore. Non toccare il mozzo centrale.
10
Girare la manopola di regolazione della lama fino a quando l'indicatore raggiunge 0,0005 e tirare la leva che inizia il movimento delle lame. Mantenere la velocità impostata per la velocità più bassa per il taglio migliore.
11
Ripetere i punti 8 e 9, girare le manopole di regolazione della lama per aggiungere un ulteriore .0005.
12
Ripetere il passaggio 11 finché il rotore è completamente riasfaltato.

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