Calibri sono componenti molto importanti nei sistemi frenanti a disco. Pistoni espandono dalla pressione idraulica su richiesta quando il pedale del freno nel veicolo è applicato. I pistoni spremere le pastiglie dei freni, che poi contatto con la superficie del rotore e di rallentare il veicolo. Quando una pinza diventa difettoso, vi saranno alcuni effetti collaterali rivelatori evidenti. Identificare i sintomi vi aiuterà a trovare il componente guasto e sostituirlo. Cose che ti serviranno
Jack
Jack supporto (s) per ruote blocco
Lug chiave
Ratchet e presa Set | C-clamp
Pinza pistone ripristino strumento
Pinza gancio o filo appendiabiti
Piccolo bar curiosare
freni
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aprire il cofano e controllare il livello del liquido della pompa freno. Un pistone, spurgo o freno tubo che perde sarà drenare il liquido del freno dalla pompa alla fine. Se necessario, l'off pompa, con liquido freni pulito.
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Test drive del veicolo per iniziare la diagnosi le pinze. Scegli un parcheggio o una strada a basso traffico, se possibile. Prima del decollo, essere sicuri di avere un pedale del freno ferma. Se il pedale del freno passa a un piano con una risposta in frenata scarsa, non provare su strada la vettura.
3
Portare il veicolo fino a 30 mph e poi applicare i freni con decisione. Determinare se la vettura tira a destra oa sinistra quando si applicano i freni. Questa sarebbe una buona indicazione che un pistoncino è attaccare e solo un lato i freni funzionino correttamente.
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Guidare il veicolo per 10 a 15 minuti applicando i freni spesso. Portare il veicolo torna alla zona in cui si ha intenzione di smontarlo per ulteriori diagnosi. Prima di iniziare, posizionare la mano nuda vicino ogni ruota che si avvale di pinze. Non toccare la ruota perché un pistone bloccato scalderà i freni e componenti vicine fino gravemente e si potrebbe bruciare la mano. Freni Masterizzazione daranno off sia il calore intenso e pungente odore di bruciato. Se una ruota è infatti estremamente calda, attendere che si raffreddi prima di procedere.
5
Sollevare l'asse del veicolo che contiene il sospetto pinza. Utilizzare il jack per sollevarla e assicurarsi di posizionarlo in modo sicuro su cavalletti.
6
Rimuovere la ruota usando una chiave inglese per rimuovere i dadi delle ruote.
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Rimuovere i due bulloni di guida utilizzando una pinza a cricchetto e una presa di corrente adeguata.
8
sollevare la pinza fuori del rotore con un piccolo piede di porco. Alcune pinze conterranno pad collegato alla pinza, mentre altri lasciano le pastiglie indietro nella pinza di ancoraggio.
9
Ispezionare la pinza per tutti i segni visibili di perdita di liquido. Perdite di liquido dei freni sarà molto evidente. Ispezionare a fondo la superficie del pistone, la vite di spurgo e il collegamento del tubo del freno. Anche ispezionare lo stivale di gomma protettivo che circonda i pistoni. Lacrime o strappi nel bagagliaio non significa necessariamente la pinza è difettoso, ma compromettono i pistoni alla fine. Mentre si è in esso, ispezionare il tubo del freno per tutti i segni visibili di fessurazioni o strappi nella gomma.
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Appendere la pinza per la sospensione con un gancio pinza o un filo appendiabiti. Comprimere il pistone con un C-morsetto o un attrezzo di risistemazione pistoncino. Alcune pinze dei freni a disco posteriori richiedono allo strumento di ripristino per avvitare il pistone nel foro mentre la maggior parte tutte le pinze anteriori richiedono la compressione del pistone nel foro con un C-morsetto. Comprimere lentamente. Se il pistone non tocchi il fondo nel foro o resiste alla compressione, il pistone è male e la pinza deve essere ricostruito o sostituito.