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Come saltare un solenoide d'avviamento

Saltare un solenoide di avviamento è un processo molto utile per diagnosticare la causa di una vettura non di partenza. Ad esempio, se il veicolo non a girare quando il tasto viene tenuto in posizione "Start", ma gli strumenti e gli indicatori hanno il potere nella posizione di "Run", e saltando le pedivelle elettrovalvole e inizia l'auto, l'interruttore di accensione o cablaggio interruttore è difettoso. D'altra parte, se non succede nulla, la batteria o il motorino di avviamento è in difetto. Cose che ti serviranno
Jack (opzionale) per cavalletti (opzionale) per filo Jumper
Show More Istruzioni
1
Sollevare il cofano della macchina e seguire il cavo positivo della batteria per l'avviamento. Il cavo della batteria principale è collegato direttamente al solenoide. Situato vicino al cavo principale siano uno o più fili che si collegano a una connessione molto più piccolo. Questa connessione funziona (si accende) il solenoide quando viene applicata tensione. In alcuni casi, è necessario lavorare sotto la macchina. Essere certi i cavalletti sono sicuri e la macchina è stabile prima di farlo.
2
Applicare tensione al piccolo collegamento del filo. Utilizzare un ponticello che è collegato alla tensione di batteria positivo. Prestare attenzione perché questa è piena potenza proveniente direttamente dalla batteria. In alcuni casi, la connessione solenoide è coperto con un cappuccio di gomma, o ha un tappo isolante che protegge il connettore. Togliere il coperchio e toccare velocemente il ponticello per il collegamento. Se il motorino di avviamento e la batteria sono buone, il motorino di avviamento si impegnano e avviare il motore.
3
Ispezionare il principale collegamento del cavo della batteria sul motorino di avviamento. Se non accade nulla quando il solenoide di avviamento è saltato, ed i cavi della batteria e la batteria sono in buona forma, il motorino di avviamento è difettoso. Se il cavo di collegamento è scuro e scolorito, il solenoide è male. Scollegare la batteria del veicolo prima di rimuovere il motorino di avviamento per la sostituzione.

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