Correttamente rottura nel motore ricostruito del veicolo è essenziale per la longevità del motore. Le iniziali 500 a 1.000 miglia di vita di un motore di determinare per quanto tempo il motore durerà, quanto petrolio si consumano e quanto bene si esibiranno. Rottura in modo improprio può causare un motore grippato o un motore che funziona male, l'olio brucia e ha una breve durata di vita. Per fortuna, rompendo in un motore è un compito relativamente semplice. Anche se alcuni motori possono avere esigenze particolari, questa guida copre la maggior parte delle auto a benzina, camion e moto. Cose che ti serviranno
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Rompere in una ricostruita motore
1
Avviare il motore e farlo funzionare per circa 5-10 minuti per raggiungere la temperatura di esercizio
2
guidare il veicolo, evitando partenze a tavoletta, velocità costante e "trascinare" il motore (che consente RPM della vettura per diminuire mentre dura prova il motore è in aumento,., ad esempio, , cercando di salire una ripida collina in quinta marcia in un veicolo a cambio manuale). Stop-and-go del traffico è la cosa migliore per questo; lunghi viaggi sulla interstatale non lo sono. L'idea è quella di variare costantemente la velocità del motore, che permette ai componenti di nuova lavorati all'interno del motore di adeguarsi.
3
Quando il veicolo raggiunge i 500 chilometri, hanno l'olio e filtro cambiati. La maggior parte dei produttori consiglia di utilizzare olio regolare, non sintetico, per il periodo di rodaggio. Assicuratevi di controllare con il meccanico che ha ricostruito il motore per vedere che sono raccomandati tipo e la viscosità del petrolio come questo varia da motore a motore.
4
guidare il veicolo, seguendo le istruzioni al punto 2, per altri 500 chilometri. Il cambio olio nuovo e il motore sarà opportunamente rotto dentro