Il 1996 Toyota Camry ha due assali anteriori , sia in uscita alla trasmissione e chiude alle ruote anteriori. Gli assali alberi, chiamati costanti di velocità ( CV ) assi, sono confezionati singolarmente e venduti come semiassi perché ognuno rappresenta la metà del set . Risoluzione dei problemi di un asse difettoso non costituisce un processo difficile , ma consiste semplicemente di un test-drive e un controllo visivo . Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
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test-drive della vettura , idealmente in un parcheggio libero , e fare giri completi , sia a sinistra che a destra . Rotolare giù entrambi i finestrini anteriori , e ascoltare il rumore di " click " durante le curve strette . Se si sente questo rumore è presente, probabilmente hai una joint CV " a secco" . Lo stivale di gomma è rotto , permettendo al grasso lubrificante di fuoriuscire . È necessario sostituire il giunto con un assale nuovo o ricostruito .
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Sollevare l'automobile , e il jack posto si trova sotto la parte anteriore del telaio . Da sotto, ispezionare il semiasse dove entra la trasmissione . Se il soffietto in gomma protegge l'accoppiamento asse è rotto , sostituire l'assale .
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Ispezionare il soffietto esterno che copre il giunto giunto CV . Un patter circolare di grasso scaricato dalla rotazione del perno durante la guida normale è un segno rivelatore di difficoltà. Se il soffietto è rotto , sostituire l'assale .