La Ford Mustang è stato introdotto nel 1964 e divenne noto come i Mustang 1964-1/2. Da allora la Ford Mustang ha continuato a ispirare la concorrenza tra muscle cars americane come la Chevrolet Camaro, Dodge Charger e la Pontiac Trans Am. Il 2002 Ford Mustang caratterizzato un 3,8 litri V-6, in grado di produrre 190 cavalli di potenza. A 260 cavalli da 4,6 litri V-8 era disponibile nel 2002 Mustang GT. Il 2002 Mustang avevano freni a disco anteriori, che comprendeva pinze, pastiglie e rotori. La sostituzione dei freni anteriori deve essere effettuata da una persona con precedente esperienza meccanica. Cose che ti serviranno
Levagomme pagina 1 tonnellata o maggiore capacità di pavimento a basso profilo jack
jack 2 Stand
Flat-naso pinze di bloccaggio o prese vice
Piccolo bar curiosare
½ cricchetto o rompere il bar pollici e set di file di metallo
presa o 80-carta vetrata grana metallo
Nuovi spessore delle pastiglie dei clip
Nuove pinze anteriori
Nuovi bulloni pinze
Nuovi rotori anteriori
Nuovi pastiglie anteriori
Vasca di pinza (grasso specifico freni a disco) per chiave dinamometrica azionamento ½ pollici e presa volante impostato
Mostra più istruzioni
2002 Ford Mustang pinza, Pad e sostituzione del rotore
1
Allentare i dadi della ruota anteriore con il cric. Sollevare la parte anteriore della Mustang utilizzando il jack basso profilo, un angolo alla volta. Posizionare un supporto presa sotto entrambe le guide sub-telaio anteriore, solo verso l'interno dai bracci di controllo inferiori. Non posizionare il jack stand sotto i bracci di controllo inferiori perché sono instabili. Rimuovere i dadi quando il veicolo sia correttamente sollevato e sostenuto, quindi rimuovere le ruote anteriori della Mustang.
2
Inserire un set di pinza piatta sul tubo freno in gomma di circa 1 pollice dietro il pinza anteriore. Questo aiuterà a prevenire la perdita di liquidi e di ridurre i tempi di spurgo dei freni, alla fine di questo progetto. Rimuovere il bullone forato dalla parte posteriore della pinza del freno, quindi rimuovere il tubo del freno dalla pinza del tutto.
3
Rimuovere i bulloni della pinza dalla parte posteriore della pinza con il cricchetto e presa , poi scarta i bulloni. Rimuovere la pinza completamente dal gruppo del freno, utilizzando un piccolo bar leva se necessario. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni dalla staffa pinza e gettarli. Rimuovere le pinze freno di ancoraggio bulloni della piastra con il cricchetto e una presa di corrente, quindi rimuovere la piastra di ancoraggio.
4
Rimuovere le clip di fissaggio del rotore del freno, se in dotazione, con pinze a naso. Rimuovere il vecchio rotore del freno dal mozzo anteriore a mano. Applicare pinza grasso alla faccia fuoribordo del distanziatore mozzo, che monta il rotore contro. Installare un nuovo rotore del freno, e aggiungere un dado dell'aletta di un perno per tenere il rotore in posizione. Snug il dado dell'aletta a mano. Spruzzare il fuoribordo e entrobordo volti del nuovo rotore con detergente per freni spray. Utilizzare la metà della lattina di fare entrambi i lati di un rotore.
5
Installare la pinza freno e serrare i bulloni a 95 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa. Installare le nuove pastiglie freno sulla staffa della pinza. Due delle pastiglie dei freni hanno una sporgenza di metallo a forma di L, o indicatore di usura. Le pastiglie indicatore attrezzate vanno sul lato interno di ogni rotore. Applicare un leggero strato di pinza grasso sulle Piastre spessori sul retro delle due pastiglie.
6
Installare la nuova pinza freno sul gruppo freno, e serrare le viti nuove pinze a 25 piedi -sterline per un doppio pistoncino, o 65 piedi-libbre per una pinza a singolo pistoncino. Utilizzare la ragazza di coppia e presa per stringere i bulloni. Installare le nuove rondelle di schiacciamento di rame che vengono con la nuova pinza, quindi installare la tubazione del freno contro la parte posteriore della pinza. Serrare il bullone forato a 25 piedi-libbre con la chiave dinamometrica e una presa di corrente.
7
Ripetere i passaggi da 2 a 6 per completare la pinza, il rilievo, e la sostituzione del rotore sul secondo lato del Mustang . Procedere alla sezione di spurgo dei freni di questo articolo quando si è completamente installato entrambi i lati in modo corretto.
2002 Ford Mustang freno Bleeding Procedure
8
Chiedi al tuo assistente di sedersi in sedile di guida della Mustang. Chiedergli di premere il pedale del freno per il pavimento e tenerlo premuto. Aprire la vite di spurgo del freno sulla pinza con una chiave fissa. Lasciare che la fuoriuscita dell'aria dalla pinza, poi stringere di nuovo immediatamente la vite. L'Assistente di consentire il pedale del freno di estendere nella sua posizione verticale. Ripetere questa operazione tre volte per ogni pinza. Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio e aggiungere liquido al marchio "Full" ogni volta che si accende i lati.
9
l'Assistente di pompare sul pedale del freno circa cinque a 10 volte e di tenere la piede sul pedale. Aprire la vite di spurgo per permettere la fuoriuscita dell'aria dalla pinza. Ripetere questo passaggio su ciascun lato del veicolo fino fluido freno solo esce dalla pinza. Riempire il serbatoio del liquido freni ogni volta che si accende i lati della vettura. Riempire il serbatoio fino al segno "FULL" quando si è completamente dissanguato entrambi i lati della.
10
Mustang Installare le ruote anteriori sulla Mustang, e avvolgente i dadi con un cric. Sollevare la macchina fuori della stand jack, e rimuoverli da sotto l'auto. Abbassare la vettura al suolo, e serrare i dadi immediatamente a 105 piedi-libbre di coppia, utilizzando la chiave dinamometrica e una presa di dado della ruota.