I freni su una Ford Mustang si consumano nel tempo a causa di attrito creato dal materiale pad sfregamento contro il disco del freno. Per fortuna, che fissa i freni in questo caso è una semplice questione di sostituzione del materiale pad. Una volta verificato che il materiale pad è giù a 1/8-inch, è necessario sostituire le pastiglie. Tuttavia, se il Mustang è affetto da una debole pressione del pedale del freno, si consiglia di controllare i livelli di liquido prima di toccare le pastiglie dei freni. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo
Socket Set | Martello di gomma
fascette
C-clamp
Nuovo Pastiglie
Nuovo rotore
chiave pneumatici freni
Jack con due cavalletti
freno parti Cleaner, frenafiletti
freni
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Controllare il livello del liquido dei freni. Aprire il cofano e controllare il livello del liquido della pompa freno. Il livello deve essere compreso tra i contrassegni superiore e inferiore sulla pompa freno. Se non lo è, sarà necessario aggiungere liquido freni fino a quando non è tra i marchi superiori e inferiori sul serbatoio della pompa.
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Controllare eventuali perdite. Premere il pedale del freno con una pressione decisa. Quindi, rilasciare il pedale del freno. Controllare il serbatoio del cilindro principale, e controllare sotto la Mustang, in particolare a tutte le quattro ruote, per qualsiasi liquido freni. Una perdita indica un guasto del sistema di frenatura, che avrebbe bisogno di essere riparato da un negozio freno professionale.
3
Sostituire le pastiglie dei freni. Se non vi è alcuna fuoriuscita liquido freni, il passo successivo è quello di sostituire le pastiglie. Allentare i dadi della ruota con una chiave del pneumatico ruotando le alette di un quarto di giro in senso antiorario. Non unstake la ruota dal mozzo ruota.
4
Sollevare la Mustang su cavalletti. Sollevare la parte anteriore e posteriore della vettura mediante un jack piano. Jack sul davanti e traversa posteriore e posto cavalletti sotto le saldature pizzico nella parte anteriore e posteriore della vettura. Quindi, abbassare la macchina sul stand jack. Le saldature di presa sono linguette di rinforzo sotto le guide laterali del veicolo che sono designate come punti di sicurezza per ascensori idraulici elettrici o cavalletti.
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Rimuovere i dadi ed estrarre la ruota.
Pagina 6
Rimuovere la pinza del perno bullone sul fondo della pinza con una chiave a tubo. Il bullone perno viene rimosso da dietro la pinza.
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Premere il pistone del freno posteriore nella pinza con un c-morsetto. Posizionare un C-morsetto sopra la pinza. La testa della vite del morsetto si trova a filo con la pastiglia fuoribordo e l'altro lato della pinza si trova contro il retro della pinza. Ruotare la maniglia sulla pinza per forzare il pistone dentro
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Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza superiore e inferiore e far scorrere la pinza off.
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Rimuovere il vecchio freno pastiglie dalla pinza e inserire quelli nuovi con lo stesso orientamento.
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Metti la parte posteriore pinza sul rotore del freno, serrare nuovamente i bulloni di fissaggio della pinza. Assicurati di mettere una piccola quantità di frenafiletti sulle filettature dei bulloni della pinza per tenerli al sicuro nella pinza. Serrare i bulloni di fissaggio della pinza a 50 libbre. per piede con una chiave dinamometrica.
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serrare il bullone perno pinza a 27 libbre. per piede con una chiave dinamometrica.
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Mettere la ruota posteriore e serrare i dadi.
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Abbassare il Mustang al suolo e la coppia i dadi a 100 libbre.
per piede.