Il 2002 Ford Ranger è disponibile nei formati a trazione integrale sia a due ruote e. Il 2002 Ranger aveva un 2.3 litri in linea a quattro cilindri nel modello base, con un 3,0 litri V-6 e un 4,0 litri V-6 da motori opzionali. I freni a tamburo posteriori del 2002 Ranger sono 9 pollici o 10 pollici, freni a tamburo, a seconda del modello del Ranger si sta lavorando. Sostituzione di tutte le molle e l'hardware, con i freni a tamburo posteriori è raccomandato. Cose che ti serviranno
Tire
ferro 1-ton o maggiore capacità piano jack
jack 2 Stand
cacciavite a testa piatta
Pinze freno
primavera strumento kit
3/8- Cricchetto pollice-drive
3/8-inch-drive presa Set | Nuovo freno scarpe
Nuovo "all-in-one" hardware kit
Nuovo kit rotella di regolazione (opzionale) per tubo di grasso per cuscinetti
New tamburi freno di alta temperatura (opzionale)
Nuovi cilindri ruote (opzionale) per chiave dinamometrica pollici-libbra (opzionale) per Linea chiave Set | chiave dinamometrica Piede-libbra
Crow piede attaccamento
Drain pan
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Sostituzione del freno Scarpe
1
Allentare i dadi della ruota posteriore sul Ranger, con un cric. Sollevare la parte posteriore del Ranger con un jack. Jack posto si attesta a entrambe le estremità della scatola ponte, a circa sei pollici dalle ruote. Concedersi un facile accesso alla parte posteriore del corpo del freno. Impostare il camion sul stand jack. Rimuovere completamente i dadi, quindi rimuovere le ruote posteriori del camion. Rimuovere le clip a molla dalla faccia di entrambi i tamburi, con una pinza.
2 Rimuovere il tamburo del freno da un lato del camion a mano. Estrarre il tappo di gomma al largo della piastra di supporto del freno con un cacciavite a testa piatta, se non è possibile ottenere il tamburo a mano. Inserire il cacciavite nel foro della piastra di supporto e regolare il freno di stazionamento regolatore auto verso il basso. Ciò si ritrae la pressione sulle ganasce all'interno del cestello. Colpire il tamburo sul rivolto in avanti e all'indietro verso i lati per allentare le scarpe dai lati del tamburo. Estrarre il tamburo posteriore a mano.
3
Spray l'intero ceppo del freno e sistema hardware con un detergente per freni aerosol, per rimuovere la polvere preliminare in modo da poter ispezionare a fondo i freni posteriori. Spruzzare l'interno del tamburo del freno a fondo con un detergente per freni, quindi posizionare il tamburo fuori della vostra zona di lavoro con la faccia aperta del tamburo verso il basso.
4
Rimuovere le due superiori freno scarpa molle a scomparsa, utilizzando uno strumento gancio a molla del freno. Scollegare il cavo della leva di regolazione pattino freno dal tra il fondo della leva di regolazione, utilizzando lo strumento molla. Rimuovere il cavo dal palo superiore del corpo freno, quindi rimuovere la piccola falce di luna a forma di guida dal ceppo del freno ricompensa a mano. Rimuovere la molla di ritorno della leva di regolazione dalla scarpa montata in avanti e la leva di regolazione, con lo strumento gancio a molla. Rimuovere il regolatore di gruppo della leva del freno.
5
Rimuovere il pattino perno di ancoraggio del freno dalla scarpa all'indietro, con una pinza se necessario. Rimuovere la barra dal puntone tra la porzione superiore delle due scarpe. Rimuovere la rotella di regolazione dalla tra la porzione inferiore delle due scarpe. Rimuovere la ganascia del freno tenere premuto molle, utilizzando lo strumento della molla del freno circolare. Ruotare il cappuccio della molla sulla faccia esterna della primavera con lo strumento, tenendo premuto il perno fermo da dietro la piastra di supporto con il dito. Rimuovere il tappo e molla una volta che il tappo stampa del perno, quindi rimuovere il perno.
6
rimuovere completamente la ganascia del freno montato in avanti. Rimuovere il posteriore montato ganascia del freno con una mano, e la torsione della scarpa per sganciarlo dalla leva del freno di stazionamento.
7
Ispezionare il cilindro ruota in alto del gruppo freno. Se le guarnizioni in gomma sono incrinati o perde, il cilindro deve essere sostituito. Seguire le istruzioni riportate nella sezione "Sostituzione del cilindro della rotella" per sostituire i cilindri delle ruote. Se i cilindri delle ruote sono buone, passare al punto 8 della presente sezione.
8
Inserire il nuovo ceppo del freno posteriore sulla leva del freno di stazionamento deprimente molla la leva a metà strada con le pinze, quindi inserire e bloccare il scarpa in luogo. La scarpa all'indietro è la scarpa con la guarnizione del freno più lungo. Impostare la scarpa posteriore contro la piastra di supporto e inserire la nuova tenuta giù pin da dietro la piastra attraverso la nuova scarpa.
9
inerte la nuova presa giù molla e tappo. Ruotare il tappo con il tuo strumento di freno di circolare tenendo il perno con il dito. Quando il perno e tappo fanno un simbolo "+", il tappo è saldamente bloccato sul perno. Installare il ceppo del freno montato in avanti con il rivestimento più corto, ed installare la presa giù perno, molla e tappo nella stessa maniera.
10
Installare la molla del freno di parcheggio sul puntone. Inserire la traversa tra le due estremità superiori delle ganasce del freno. Installare il perno di ancoraggio scarpa posteriore e bloccarlo in posizione con una nuova clip, utilizzando un cacciavite a testa piatta. Installare la piastra di guida sulla tomaia post-montaggio, e installare la guida della leva di regolazione sulla scarpa all'indietro. Installare il cavo della leva di regolazione sul montante superiore con il lato rivolto verso il crimpato piastra posteriore. Tirare il cavo sopra la guida del cavo sulla scarpa all'indietro.
11
Installare le due molle a scomparsa superiore sul posto e le scarpe, utilizzando lo strumento gancio a molla. La molla più corta va alla scarpa montata in avanti. Separare la vite di regolazione in due pezzi svitando la fine recitato dal tappo. Posizionare grasso sulle filettature della vite, quindi collegare le due parti di nuovo insieme con un movimento di avvitamento. Inserire la rotella di regolazione tra le due scarpe, con la fine stellato della ruota verso la parte posteriore.
12
Installare la leva di regolazione sul freno Installare il cavo di regolazione sulla leva di regolazione. Installare la molla della leva di regolazione tra la ganascia del freno anteriore e la leva di regolazione.
13
Ispezionare i lati interni del freno a tamburo. Se i lati sono visibilmente snocciolate, arrugginito o deformato, sostituire il tamburo del freno. Misura l'apertura sul tamburo del freno. Se l'apertura è più di 9 1/16 pollici di larghezza su un tamburo del freno 9 pollici, sostituire il tamburo. Se l'apertura è più di 10 1/16 pollici di larghezza su un tamburo 10 pollici, sostituire il tamburo. Installare il tamburo sul posteriore del Ranger.
14
Ripetere i passaggi da 2 a 14 per completare la sostituzione scarpa sul secondo lato del Ranger. Montare le ruote posteriori e serrare i dadi accogliente, con un cricchetto e presa. Far girare le ruote posteriori a mano. Se la ruota rende più di una rotazione completa, i freni sono sotto adeguato. Se la ruota rende meno di una rotazione, i freni sono sovra-regolati. Utilizzare il regolatore auto con un cacciavite a testa piatta, per regolare correttamente i freni.
15
Sollevare il camion fuori del cavalletti, quindi rimuovere gli stand da sotto il Ranger. Abbassare il veicolo a terra e serrare i dadi della ruota posteriore a 100 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa dado della ruota.
Sostituzione della Cilindretto
16
Allentare il raccordo di fissaggio del tubo del freno, con una chiave di linea, quindi estrarre la tubazione del freno fuori delicatamente verso l'interno del cilindro ruota. Rimuovere i due cilindri ruota tenere premuto i bulloni con un cricchetto e presa. Estrarre il cilindro ruota completamente fuori del gruppo freno.
17
Pulire l'area in cui il cilindro si trovava con un detergente per freni spray. Installare il nuovo cilindro della ruota sulla piastra di supporto. Installare i bulloni di montaggio da dietro, e iniziare a serrare le viti con le dita per assicurarsi che non attraversare filettature dei bulloni. Serrare i bulloni tra il 9 e il 13 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa. Installare il tubo del freno a mano e filo il suo montaggio. Serrare il tubo del freno raccordo tra il 11 e il 14 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e l'attaccamento piede di gallina.
18
procedere al passaggio 8 della sezione "Sostituzione dei pattini dei freni" per completare la sostituzione ceppo del freno. Procedere alla sezione intitolata "Bleeding i freni posteriori", dopo i freni sono stati installati, ma prima di installare le ruote posteriori.
Bleeding i freni posteriori
19
Aperto la cappa. Ispezionare il serbatoio del liquido freni e aggiungere liquido freni, se necessario.
20
Posizionare una vaschetta di drenaggio sotto della valvola di sfiato del cilindro ruota destra. Chiedete al vostro assistente di premere e tenere premuto il pedale del freno per il pavimento del camion. Aprire la vite di spurgo sul retro del cilindro della ruota lato destro, con una chiave linea. Consentire la fuoriuscita dell'aria sulla linea, quindi serrare la vite di spurgo accogliente. Chiedete al vostro assistente di rilasciare il pedale del freno e farlo tornare indietro fino alla sua posizione di vertice. Ripetere questa operazione tre volte per rimuovere le grandi sacche d'aria di volume dalle linee dei freni, quindi spostare la vaschetta di drenaggio sotto il cilindro ruota sinistra e ripetere questo passaggio per il cilindro ruota sinistra.
21
Controllare il freno serbatoio del liquido sotto il cofano del camion. Aggiungere liquido freni, se necessario.
22
Chiedi al tuo assistente di pompare il pedale del freno lentamente, fino a quando il pedale è rigida. Dire al vostro assistente per tenere il peso del suo piede sul pedale e seguirla sul pavimento del camion. Posizionare la vaschetta di drenaggio sotto il cilindro ruota destra. Aprire la vite di spurgo sul cilindro ruota destra e lasciare che l'aria e liquido freni sfuggire la linea. Chiudere la vite di spurgo quando la pressione è esaurita. Ripetere questo passaggio sulla ruota destra fino a quando il pedale del freno diventa rigida e non ha alcun viaggio verso il pavimento del camion, quindi spostare la vaschetta di drenaggio sotto il cilindro ruota sinistra e ripetere l'intero passaggio sul cilindro ruota sinistra.
23
Controllare e rabboccare il serbatoio del liquido dei freni, se necessario. Continuare con il passo 14 della Sezione 1 per completare il processo di installazione.