Veicolo > riparazione auto > Freni Auto > Come riparare i freni anteriori su una Jeep Wrangler 2001

Come riparare i freni anteriori su una Jeep Wrangler 2001

Anche se è andato con un nome diverso, la storia di Jeep Wrangler risale al rilascio della Willys-Overland-built Jeep CJ-2A, nel 1945. Nel 1987, la Wrangler - YJ-la serie - ha assunto per la serie CJ di jeep, ma era sorprendentemente simile ai suoi predecessori. Il YJ rimase per nove anni, e il TJ-serie ha sostituito. Il TJ-serie di Wrangler ha avuto ancora più spunti stilistici tratti dalla serie CJ - più evidente essendo i fari rotondi. La Wrangler 2001 è venuto di serie con la trazione integrale e freni a disco anteriori, in modo che possa affrontare terreni sconnessi e montane. Sostituzione delle pastiglie freno anteriore su questo veicolo robusto è un processo semplice che la maggior parte meccanica fine settimana può completare in un pomeriggio. Cose che ti serviranno
Clean tacchino baster
Piccolo contenitore
Ratchet
bussole mq Piano jack
cavalletti
Meccanica filo
Hammer
Nuovi rotori ( opzionale) per 8 pollici
C-clamp cacciavite a testa piatta
Nuovo Pastiglie
Disco freno grasso pagina 1 qt. DOT 3 liquido freni
dinamometrica
Mostra Altre istruzioni
1
Aprire cofano della Wrangler, e svitare il coperchio del serbatoio del cilindro principale. Sifone fuori circa la metà del liquido dei freni, con un petto di tacchino, e trasferire il liquido in un piccolo contenitore per il successivo smaltimento.
2
Allentare i dadi anteriori, usando un cricchetto e presa. Sollevare la parte anteriore del Wrangler da terra con una presa pavimento, e la presa slitta sta sotto longheroni del SUV. Abbassare la Jeep sulle guide del telaio. Rimuovere i dadi anteriori, e tirare le ruote anteriori del veicolo.
3
Rimuovere i due bulloni di fissaggio pinza-, con un cricchetto e presa, ed estrarre la pinza fuori la staffa della pinza . Sospendere la pinza da un componente di sospensione nelle vicinanze, utilizzando filo del meccanico.
4
stampa un lato del rilievo di freno esterno verso l'interno fino a quando la linguetta sul retro del pad è libero dal foro nella pinza, quindi ruotare quel lato della pastiglia freno dalla pinza. Ripetere questo processo sull'altro lato della pastiglia esterna per rimuovere il pad dal.
5
montaggio pinza un 8 pollici C-clamp sopra la pinza in modo sua parte vite tocca la pastiglia freno interno e la sua parte contatti fissi il posteriore della pinza del freno. Stringere il C-morsetto fino alla pastiglia interna smette di muoversi e il pistone del freno dietro è completamente retratto. Rimuovere il C-morsetto
6
Prendete la pastiglia interna e tirarlo verso la parte esterna della pinza -. Notare una serie di "dita" metalliche fissarla nel pistoncino. Rimuovere la pastiglia interna dalla pinza una volta che le "dita" sono gratuiti del pistoncino.
7
Rimuovere la vite che fissa il rotore del freno al mozzo anteriore, utilizzando un cacciavite Phillips. Se la vite non gira agevolmente, battere leggermente la testa della vite con un martello per liberarla. Estrarre il rotore dal mozzo anteriore, ed esaminarlo per i difetti, tra cui scanalature profonde, speculari shine o stress crepe. In presenza di eventuali difetti, scartare il rotore e sostituirlo con uno nuovo.
8
il rotore sul mozzo anteriore, e stringere la vite di fissaggio con un cacciavite Phillips.
9
linea le "dita" sul retro di un nuovo pad interno con la cavità nel pistoncino, e premete il pad sulla pinza fino a quando la sede pad sulla pinza.
10
Impostare il pad esterno sul corpo della pinza, e sollevare la clip metallica su un lato del pad verso l'alto, con un cacciavite a testa piatta. Far scorrere il lato pried del pad nella pinza finché la linguetta sul retro degli inserti pad nel foro nella pinza. Ripetere questa operazione sull'altro lato del pad.
11
Applicare uno strato abbondante di grasso Freno a disco sulla parte liscia di entrambi i bulloni della pinza. Impostare la parte posteriore pinza sul suo supporto, e far scorrere i bulloni della pinza nella pinza e staffa. Hand-filo bulloni della pinza, quindi serrare a 11 piedi-libbre, con una chiave di coppia e presa.
12
Ripetere i passaggi 3 a 11 per le pastiglie dei freni sul lato opposto della Wrangler.
13
Reinstallare le ruote anteriori sul mozzi anteriori del Wrangler, e serrare a mano i dadi ciechi. Sollevare il SUV fuori stand jack, utilizzando un jack piano, e rimuovere il cavalletti. Abbassare la Jeep a terra. Serrare i dadi, in un modello incrociano, a 110 piedi-libbre, con una chiave dinamometrica e presa di corrente.
14
premere e rilasciare il pedale del freno fino a quando non si irrigidisce. Aggiungere olio DOT 3 al serbatoio della pompa fino a che il livello del liquido raggiunge la linea "Max" sul serbatoio. Serrare il tappo sul serbatoio della pompa.
15
Prendete il vecchio DOT 3 fluido togliere al punto 1 per un auto-riciclaggio centro fluido utilizzato. Alcuni negozi di ricambi auto prendono liquido freni vecchio gratuitamente.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]