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Come riparare i freni anteriori di una Mercedes Benz E500 2003

di manutenzione dei freni è un'attività di routine nella vita di un veicolo. Circa ogni 60.000 chilometri, i freni su un veicolo devono essere controllati e riparati se vecchio o, in mancanza. Il 2003 Mercedes Benz E500 utilizza freni a disco sulle quattro ruote, in modo da determinare le parti rotte e la loro sostituzione può essere fatto da novizi meccanici. Cose che ti serviranno
idraulico Lift, Coppia di cavalletti
1/2-inch cricchetto
Lug presa
Chiave impostata
Hammer C-clamp

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1
Aprire cofano della E500 e individuare il serbatoio del liquido freni nella parte superiore destra del vano motore. Controllare l'esterno del serbatoio per assicurare il liquido del freno raggiunge all'interno della linea "Full". Aggiungere liquido freni, se necessario.
2
Sollevare il veicolo con un ascensore idraulico in un punto struttura e posizionare il jack sta sotto i bracci di controllo sinistra e destra. Abbassare il sollevatore fino a quando il peso è distribuito uniformemente tra l'ascensore e gli stand jack. Rimuovere le ruote anteriori con una chiave a cricchetto e presa occhiello. Rimuovere la pinza svitando le due viti di fermo con la chiave a brugola di dimensioni adeguate
3
Rimuovere e sostituire i rotori se scoring o scanalature sono presenti -. Assicurarsi di sostituire le pastiglie dei freni a contemporaneamente. Ispezionare l'interno della pinza e cercare olio o grasso in prossimità del pistone. Rimuovere e sostituire con una pinza dopo-mercato, se il liquido è presente. Individuare e tracciare la linea del freno e controllare la sezione di gomma piedi di lunghezza 2. Cercare fori o tagli - sostituire se presenti
4
Controllare le pastiglie dei freni per usura.. Sostituire le pastiglie se sono vicino al fermaglio metallico di sicurezza. Usare il rilievo della colla per tenere le pastiglie nuove da sferragliare dopo installato. Utilizzare un C-clamp per estendere il pistone ad essa posizione aperta e far scorrere la pinza sul rotore. Fissare la pinza stringendo le viti di fermo. Montare le ruote sul mozzo e il filo a mano le alette. Abbassare il veicolo e serrare le alette per specifiche di coppia.

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