Riparazione Subaru freni è un compito che ha molte vie di approccio. Ci sono parecchi componenti di un impianto frenante che può avere bisogno di essere riparato. Le pastiglie dei freni e dischi frenanti sono le componenti fondamentali del sistema frenante. Le pinze e le linee dei freni sono componenti chiave che possono avere bisogno di riparazione o sostituzione. È essenziale che il proprietario Subaru ispeziona tutti i componenti del sistema frenante quando effettuano riparazioni o sostituzioni di qualsiasi altro componente, per garantire che qualsiasi opera freno sarà risolvere completamente il problema. Cose che ti serviranno
Tire ferro
Tire blocchi
martinetto 13 millimetri chiave
10 millimetri chiave
C-clamp
Rotor
Pastiglie freno
Pressione sanguinamento kit
brake cleaner
Mostra Altre istruzioni
Sostituire le pastiglie e disco
1
Parco della Subaru in una posizione che permette di lavorare su entrambi lati del veicolo. Allentare i dadi delle ruote con il cric. Posizionare il martinetto sotto un telaio del veicolo. Sollevare la Subaru e jack posto si trova sotto il telaio. Lascia ampio spazio fra i pneumatici e la superficie stradale.
2
Rimuovere i dadi e le ruote della Subaru. Girare il volante al lato del veicolo opposto il freno si sta riparando. Rimuovere i bulloni della pinza sul lato della pinza più vicino al telaio del veicolo, con una chiave da 13 millimetri. Estrarre la pinza dal rotore.
3
scorrere le pastiglie dei freni dai due lati della pinza. Aprire la valvola di spurgo sulla pinza con la chiave da 10 millimetri. Collocare la leccarda sotto il freno. Collocare il C-morsetto sopra i pistoni della pinza e il lato della pinza. Avvitare il morsetto a C in modo che i pistoni sono forzati contro il lato della pinza. Il liquido dei freni in eccesso gocciola dalla valvola di spurgo nella leccarda sottostante.
4
Chiudere la valvola di spurgo con la chiave da 10 millimetri. Far scorrere le nuove pastiglie dei freni sulle pareti della pinza.
5
Estrarre il rotore dai bulloni della ruota. Se il rotore è bloccato per i bulloni delle ruote, usare un martello e toccare il rotore fino a che non è libero.
6
Rimuovere il nuovo rotore dalla confezione. Spruzzare l'intero rotore con detergente per freni. Pulire il rotore pulito con un asciugamano. Posizionare il nuovo rotore sui bulloni delle ruote.
7
Sostituire la pinza sul rotore. Avvitare i bulloni della pinza della chiave 13 millimetri.
Spurgate il circuito Linee
8
Allentare i dadi sulle ruote posteriori con il cric.
Pagina 9
Posizionare il martinetto sotto il telaio nella parte posteriore della Subaru. Sollevare il veicolo e posto cavalletti sotto il telaio. Abbassare il veicolo sul martinetti.
10
Aprire il cofano della Subaru. Rimuovere il tappo del cilindro principale (il cilindro principale si trova vicino al parabrezza sul lato del conducente del veicolo). Posizionare la ruota di scorta sulla parte superiore del motore. Assicurarsi che il tubo dell'aria del compressore si trova vicino alla pompa. Collegare il fondello del cilindro master dal kit spurgo al contenitore cilindro maestro. Collegare il tubo dal tappo kit sfiato per l'ugello di riempimento dell'aria della ruota di scorta. Ciò fornirà la pressione necessaria per belled la tubazione del freno.
11
Rimuovere i dadi a mano e tirare le ruote dai bulloni della ruota. Posizionare il tubo del kit emorragia pressione sulla valvola di spurgo del freno posteriore destra. Posizionare la chiave da 10 millimetri sulla valvola di spurgo. Collocare la leccarda sotto il freno.
12
Aprire la valvola di spurgo con la chiave inglese e guardare il flusso del liquido freni attraverso il tubo. Quando non ci sono bolle d'aria nel flusso di liquido, chiudere la valvola di spurgo con la chiave inglese.
13
Rimuovere il tubo di spurgo kit della valvola di spurgo e posizionarlo sulla valvola di spurgo del freno posteriore sinistro . Ripetere i passaggi per sanguinamento prima di passare al freno anteriore destra, e che termina il freno anteriore sinistro.
14
Sostituire le ruote sui bulloni e delle viti sui dadi. Sollevare il veicolo per rimuovere i cavalletti e poi restituire il veicolo al suolo. Serrare i dadi con il cric.
15
Rimuovere il kit tappo pompa di spurgo dal contenitore. Riempire la pompa di fluido DOT-3 freni e sostituire il tappo del cilindro maestro. Scollegare il tubo di spurgo kit da la ruota di scorta e stivare il pneumatico. Chiudere il cofano.
16
Premere il pedale del freno lentamente per ripristinare il liquido dei freni alle pinze.