freni sequestrati, anche conosciuti come i freni "congelato" o "bloccato", può essere frustrante per l'auto o il proprietario del camion. Freni congelati impedire che il veicolo utilizzato o potrebbe creare un pericolo di strada potenzialmente pericolosi durante la guida. Ci sono diverse cause di freni congelati: freni disallineati parcheggio o pastiglie dei freni, cilindri ruote bloccate, sloggiati tamburi freno o di una pinza a pistoncino stazionario sono colpevoli comuni. La chiave per porre rimedio al problema è determinare la causa. Cose che ti serviranno
idraulico Lift, Lug chiave
Socket strappo
auto lube
Nuova pinza carter (opzionale) per freno strumento
cacciavite a testa piatta
viti di spurgo
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guidare il veicolo su un ascensore idraulico, mettere il cambio in folle e spegnere la macchina fuori. Sollevare la macchina fino a quando il veicolo è di circa all'altezza delle spalle e girare manualmente ogni ruota. La ruota che non gira liberamente e ha la tendenza a bastone in certi punti è quella che deve essere affrontato. Scalzare il coprimozzo e utilizzare una chiave inglese per rimuovere i dadi, una volta fatto, far scivolare la ruota
2
Rimuovere i bulloni che fissano la pinza in posizione e rimuovere la pinza:. Se si attacca e è eccessivamente difficile da rimuovere, la pinza può essere il problema. Ispezionare le pastiglie dei freni dietro la pinza: se sono presenti segni di usura visibili e allo strappo, come lo sfilacciamento, avrete bisogno di avere nuove pastiglie installati da un meccanico autorizzato
3
. Guardate i lati della pinza se quanto sopra non si applica. Stai controllando eventuali segni di usura visibile sulla pinza stessa: strada grinta ha la tendenza ad accumularsi all'interno rivestimento in gomma della pinza, quindi se ci sono crepe o chip nel corpo, grinta potrebbe essere la causa dei freni congelati. Fare leva sul carter off, re-lubrificante la pinza e far scorrere un nuovo involucro sopra la pinza per risolvere la situazione.
4
Estrarre la spina del freno a tamburo e inserire uno strumento di regolazione e di un cacciavite a testa piatta nel foro. Fare leva il fermo di distanza dalla ruota del freno e girare la ruota per rivelare il meccanismo di regolazione. Generosamente LUBE il meccanismo e mettere tutto insieme per risolvere la crisi del freno.
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Usare la mano per premere il freno (o qualcun altro lo faccia per voi) per verificare se la liquido dei freni è liberamente scorre nella viti di spurgo. Aperto ogni vite singolarmente come il pedale del freno viene pompata per monitorare il flusso; sostituire qualsiasi vite di spurgo che non dispone di liquido freni che scorre da esso
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