L'asse posteriore di un camioncino ha molti componenti interni che permettono alle ruote posteriori di girare. Questi includono il gruppo differenziale, cuscinetti, guarnizioni, e una coppia di semiassi che collegano il differenziale alle ruote. Questi semiassi devono essere rimossi in qualsiasi momento il differenziale deve essere sostituito, o se vi è una guarnizione olio o boccole che sta fuori. Se avete uno di questi problemi e hai bisogno di rimuovere un semiasse, si può fare in meno di un'ora. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Cunei
Levagomme
pesanti bungee cavo
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Drain pan
lunghe pinze a naso
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1
Mettere cunei intorno alle ruote anteriori. Mettere la presa sotto l'asse. Raccogliete l'asse posteriore in modo che i pneumatici posteriori sono fuori dalla terra. Rimuovere le ruote posteriori dalla parte posteriore con il cric.
2
Staccare la pinza freno dalla scatola ponte con il cricchetto 3/8-inch e la presa. Estrarre la pinza fuori asse, e quindi sostenere il suo peso dalla pesante corda elastica dovere. Tirare fuori il rotore dell'asse.
3
scorrere una bacinella sotto il differenziale al centro dell'asse. Svitare il coperchio del differenziale dal ponte posteriore con il cricchetto 3/8-inch e la presa. Lasciate che il liquido differenziale vuoto dal ponte nella vaschetta di scarico.
4
Individuare la vite di bloccaggio pignone, che è il solo a destra del centro del differenziale. Svitare la vite di bloccaggio con il cricchetto 3/8-inch e presa, e poi tirare il pignone circolare fuori dal centro del perno con le mani.
5
Spostare verso l'esterno dell'asse . Spingere il perno ruota al centro del perno con le mani. Estrarre la rondella a forma di U, alla fine del semiasse nel mezzo del differenziale con i lunghi ago pinze. Tornare al di fuori dell'asse, e poi tirare il perno ruota dal fine, sostenendo che il perno ruota con una mano, come si tira fuori con l'altra. Impostare l'asse verso il basso su una superficie pulita.