Il servofreno su una 1996 Chevrolet Z71 utilizza la pressione di vuoto creato dal motore per dare potenza di spinta in più per la pompa freno. Quando il richiamo inizia a fallire, la Z71 perderà pressione di vuoto, e la frenata diventa sostanzialmente più difficile. Per risolvere il problema, il booster dovrà essere rimosso dal veicolo interamente e sostituito con uno nuovo. Questo dovrebbe prendere poco meno di un'ora per farlo. Cose che ti serviranno
Chiave fissa Set | cricchetto 3/8-inch e presa Set | 3/8-inch giunto universale
cacciavite a testa piatta
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1
pop il cofano. Individuare la pompa freno sul lato del conducente del firewall con linee di freno corto di esso. Sbulloni dal servofreno con una chiave fissa. Far scorrere la pompa fuori delle borchie e lontano dal richiamo, lasciandolo pendere dalle linee dei freni.
2
Tirare la linea di vuoto off del servofreno a mano. Salire in cabina del camion e individuare il pedale del freno spinta collegato al pedale del freno e servofreno. Rimuovere la clip tenendolo in posizione con un cacciavite a testa piatta quindi far scorrere l'asta di spinta fuori del pedale.
3
Svitare i quattro bulloni di tutto il tubo di spinta con un 3/8-inch cricchetto e presa di corrente e un giunto cardanico 3/8-inch. Vai sotto il cofano di nuovo e far scorrere il booster fuori del firewall e lontano dal vano motore.