Il sistema di frenata su una 2001 GMC 2500 equipaggiata con un motore a benzina usa una pompa tradizionale e la combinazione di richiamo per fermare il camion. Il booster è azionato a vuoto, e cessa di essere efficace se si sviluppa una perdita di vuoto. Il risultato è un pedale del freno pesante, che può diventare stancante per un lungo azionamento. La correzione è quello di sostituire il booster, ma prima è necessario rimuovere il vecchio, che dovrebbe prendere circa 15 minuti per fare. Cose che ti serviranno
Torcia
cacciavite a testa piatta
cricchetto 3/8-inch, prolunga e bussola Set | 3/8-inch giunto universale
Open-end chiave Set |
Mostra più istruzioni
1
Apri il cofano. Staccare la pompa dalla servofreno sul lato del conducente del firewall utilizzando una chiave fissa. Tirare la linea di vuoto off del servofreno.
2
Vai all'interno della cabina, e puntare la torcia in su il pedale del freno fino a individuare il collegamento tra il servofreno e il pedale del freno. Rimuovere la molla che tiene il pedale per il collegamento con il cacciavite a testa piatta. Quindi, far scorrere il legame di richiamo off del pedale.
3
Staccare il servofreno dal firewall utilizzando il cricchetto 3/8-inch, l'estensione e la prese. Se uno dei bulloni è di difficile accesso con il cricchetto, utilizzare un giunto universale 3/8-inch tra la presa e l'estensione per ottenere una maggiore flessibilità.
4
Sposta sotto il cofano. Estrarre la pompa off del servofreno. Poi tirare il servofreno fuori del firewall.