Le vecchie vetture utilizzano una pompa da solo per fornire l'energia idraulica per azionare i freni della vettura. Il problema era, schiacciare il freno ha preso un sacco di forza che non tutti avevano. Come risultato, il servofreno a vuoto è stato creato per aggiungere un vuoto assistere al pedale. Se il ripetitore di vuoto sul 1999 Olds 88 sviluppa una perdita di vuoto, poi il pedale del freno del 88 diventerà molto pesante e avrete bisogno di cambiare il richiamo a fare frenate così facile come si suppone di essere. Cose che ti serviranno
Chiave fissa Set | cricchetto 3/8-inch, estensione, giunto universale e incassato
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1
Aperto la cappa. Staccare la pompa dalla servofreno utilizzando una chiave fissa, poi tirare la pompa fuori il booster. Il richiamo sarà supportato dalle linee dei freni, quindi cercate di non distorcere la loro nel processo di rimozione dell'unità. Quindi, scollegare il tubo di aspirazione che porta al richiamo, usando le mani.
2
strisciare sotto il cruscotto e seguire il pedale del freno fino sotto il cruscotto fino a vedere il collegamento con la pompa del freno. Staccare la connessione al pedale, utilizzando una chiave fissa e il cricchetto. Quindi rimuovere il pannello acustico che l'asta pompa passa attraverso di rivelare i dadi che fissano il booster in posizione sul firewall.
3
Staccare il servofreno dal firewall, utilizzando il 3 /8 pollici cricchetto, prolunga e prese. Potrebbe essere necessario utilizzare un giunto universale per ottenere l'accesso a determinati bulloni a seconda delle dimensioni delle tue mani e la profondità dei tuoi zoccoli.
4
Vai sotto il cofano nuovo e tirare il servofreno al largo della firewall.