Il modello a quattro ruote motrici del 1995 Toyota 4Runner utilizza una coppia di assi a girare le ruote anteriori quando viene attivata la modalità a quattro ruote motrici. Tali assi occasionalmente bisogno di manutenzione, quando uno dei giunti omocinetici perdere grasso attraverso uno stivale rotto, o semplicemente dall'età. Quando ciò accade, è necessario rimuovere l'intero asse del SUV in modo da poter servire la parte. Questo dovrebbe prendere circa un'ora o così di fare. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Levagomme
Ottone deriva
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Hammer
anello elastico pinze
Bungee cavo
Seal puller
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1
togliere il coperchio mozzo al centro delle ruote anteriori. Spostare la manopola al centro del mozzo fino alla posizione "libero". Svitare i sei bulloni di tutto il coperchio mozzo con il cricchetto 3/8-inch e presa, poi tirare fuori il coperchio mozzo.
2
Svitare il bullone centrale sul mozzo utilizzando il 3/8-inch cricchetto e presa. Togliere il bullone e la rondella. Svitare le viti dietro il coperchio utilizzando il cricchetto 3/8-inch e la presa. Toccare le estremità dei bulloni con una deriva di ottone e un martello, quindi rimuovere le rondelle dal mozzo.
3
Sollevare la parte anteriore del 4Runner utilizzando il jack, quindi impostare il fronte del SUV su due cavalletti. Togliere le ruote anteriori con il cric. Estrarre le ruote anteriori, poi tirare fuori la parte inferiore del mozzo. Staccare la pinza freno dal fuso a snodo con un cricchetto 3/8-inch e presa, poi appenderlo da una corda elastica montata sul telaio.
4
Rimuovere la guarnizione interna sul rotore con il sigillare estrattore. Svitare l'asse dal differenziale utilizzando il cricchetto 3/8-inch e la presa. Rimuovere l'anello elastico dall'estremità del perno con le pinze per anelli elastici. Estrarre il semiasse fuori attraverso il lato del fuso a snodo.